而且必须要克制，缘由就在于这笔钱的老底不是“央妈”印的，是张老板跨服黑金黑装备黑来的，主动权在张浩南手里。
张浩南要是说缺钱用，打算一百亿盖一艘航空母舰钓鱼，去松江跳楼的金融业从业人员能填满整个外滩。
所以捞钱可以捞，反正不是捞的张老板的，但得让张老板满意。
没办法，这孽畜就是喜欢冲着别人指指点点的变态快感。
这一波区域基础建设投资什么时候启动还不好说，两江省和松江市的联合会议大概觉得明年很好，松江市是认为可以提前开始长江口跨江大桥的建设工作。
论证是早就不知道论证多少回了，就是缺钱直接上。
两江省也有这个需求，但跟松江市还是有些偏差的，更愿意进一步拓展南北公路对接，形成更广阔的公路高速网。
同时就是开发水路，这一块松江市也没意见，并且表示可以跟另外两家银行沟通。
毕竟松江对一般民用品的需求量之大，是单一城市中顶流的，江北广大地区的农副产品能够高效运转，这是乐于见到的。
张浩南跟王熙通完电话之前，其实就在讨论广陵市到彭城、郁州、崇州、盐渎的运河大开发。
分成了三个部分，一是“崇广祥”运河，是作为长江运输的补充，并且也要有排涝防汛的功能；二是“郁盐崇”南北运河，这条运河要有很强的灌溉功能，是“江北灌溉总渠”的交叉线，同时也包含在了“江北灌溉总渠”二期工程之中，目标是主要通航段都达到三级航道标准。
第三则是大运河改造工程，涉及到了彭城、楚州的港区建设，以后会是广陵港的补充。
放以后来折腾，没个几十亿、百十亿，想都别想，但现在各种原材料价格便宜，土地成本也很低，劳动力数量也非常丰富，那么省内这种大工程，其实总预算就三亿不到。
张浩南在柯城的布局，也不过是六千多万，已经是这年头可圈可点的项目，就这还闹得柯城的副市长得先来两江省转一圈。
这次开会省厅并没有主导权，算是保姆性质，因为省府可不是只看一两样的东西，今天过来的还有华东地区重要工程机械集团老总。
彭城工程机械集团要是吃下“崇广祥”运河扩宽改造工程，就能最少过三个肥年。
“照五年计划来改造，总投资一个亿，也差不多了。”
休息的时候，朱跃进明显精神头不错，“这样崇州港也等于
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