表达了感谢。
就姑苏市政府有点不爽，明明张老板是自己人啊，怎么就先给建康公关嘞。
好在濑渚县这里的小道消息传播也快，得知是哄樊素素开心，给樊素素积德之后，整个两江省仿佛都理解了。
这，的确是“财神爷”能干出来的事情。
不爱江山爱美人，确实是张老板过往的刻板印象。
也不是没有某些“县老爷”暗示自家的手套给张老板送女人，奈何总是差点儿意思，跟张老板的大小老婆一对比，也确实黯然失色。
非极品美人，不足以打动。
“石臼湖S1号线”算作建康市的公共交通项目，地方债是肯定不能发，但依然有融资渠道，信用就是张老板本人。
他直接掏钱自然也没什么，不过省里还是想方设法尽量不占张浩南便宜，当然借一下张老板的信用，那肯定是需要的。
同饮一条扬子江，愿意花个几百万跟张老板交个朋友的，多如牛毛。
会有人怀疑建康市政府还不起这个钱，但没人怀疑张浩南。
银行都指着他吃肉喝汤呢，谁能比他硬？
濑渚县并不是发起方，也没资格发起，但因为终点站在濑渚县，并且臧昆明这两天一直在市里跟人跑省厅拜码头，给他做介绍的就是张老板的代表，首席秘书樊素素，所以本以为自己进步空间有限的臧昆明，重新修正了人生计划。
他明年无论如何，要读个在职研究生。
至于樊素素，这是他嫡亲姑奶奶！
须知道，因为“石臼湖S1号线”这个项目，建康市政府认为臧昆明同志真是个好同志，真是个优秀的同志，真是个值得大家学习的同志……
小南湖宾馆传出去的谣言，说的是臧昆明同志一口气炫了五瓶老白干，当场胃出血，一瓶一亿，乃有如今五亿资本！
人生，真是寂寞如雪。
当然真相并非是建康市内部的事情，政务院既然有吃灰的存档，那自然是有考量的。
贯穿建康南北的公共交通，并非只是单独服务建康本身，还要照顾到周边地区，尤其是对江北地区、淮西省相邻城市的辐射，这需要建康市本身的公共交通来支撑基层老百姓的通勤需求。
只论濑渚县的四五十万人口，是不可能给的。
而有了濑渚县的地铁站项目，那么相邻的淮西省郊县，就有了主动对接公路交通的意愿，并且很强烈。
原本想要在这方面自筹
…。。