烧不到归工部管的宝船厂。在宝船厂架阁库里，还有全套宝船的建造图纸，而且还有下西洋的海图和星图。
当然刘大夏依然是千古罪人，因为他烧掉了《郑和出使水程》，七下西洋的所有原始资料都在那里头。除了海图和星图外，还有皇帝敕书、船队编制、名单……以及最重要的航海日志、账目等，那些全都被烧了。
留在宝船厂的海图只能指使航路，星图则是修整航线用的。只有航海日志，才会告诉你沿途真实的海况，航行中会遇到危险和困难……那是用无数人命，耗费几十年时间才一点点积累下的宝贵财富啊。
比如这次，要是有航海日志的话，知道这段航程如此凶险，林凤和张筱菁可能就宁肯多耗费时日，沿着海岸航行了。而不是按照前六次下西洋的航线，出了马六甲海峡，就直接向西奔锡兰狮子国。
所以刘大夏果然还是千古罪人！
~~
于是，隆庆六年十月，这艘五千料巨舶下水时，赵昊便执意将其命名为‘千古罪人刘大夏’号！
此事当时引起不小的风波，因为五千料的海船，排水量大概在1600吨。已经与同年代全球最大的帆船——汉萨联盟的‘吕贝克之鹰’号，属于一个等级了。
当然后者排水量在2000-3000吨左右，比‘千古罪人刘大夏’号还是大好多。但没办法，谁让大明失去了一百年呢？被人家超过纯属活该。
不过在大明，这样一艘巨舶下水，还是引起相当大的轰动。要是搁在高拱在位时，汪汪队肯定会兴奋的撕咬一番，把赵公子弹个满头包。
但现在，是岳父当国了，还有好哥们冯公公，以及喜获干股的李太后的支持，他只要别真炮轰金銮殿，那就嘛事儿都没有啊！
只是这种嚣张的姿态，深深刺痛了那些反对开海的顽固派，他们居然找来了刘大夏的重孙，一个叫刘亦守的，跑到南京上书，控诉江南集团侮辱名臣，违规建造超过五桅的海船，要求对方立即拆毁那啥号，并以‘逾制’罪逮捕船主。
南京刑部尚书谢登之，乃张相公同乡好友，正一心调去北京呢，哪会惹小阁老不快？便问赵昊这事儿该怎么处理？然后按照小阁老的意思，回复刘亦守说，这艘船是为琉球中山国建造的王舟，对中山王来说并不逾制。
作为证明，还向对方出示了中山王尚元的委托函，上头盖着御赐的中山王印玺……
此外，大明没有关于船舶命名之规定，只要不大不敬、不违反公序良俗，
…。。