阿木有些不解地问道：“大帅，如何切断多尔衮的退路，或者说，多尔衮最终会退向何处我们并不知晓，又去哪里截断他们的退路呢？还有，我们的军队目前还在广州境内，就算是连续强行军，恐怕我们现在也很难追上多尔衮的军队了。”
阿木这话说得倒是比较客观，实际上，兴华军的行军模式一般分为三种，按照后世的标准，高衡划分为常行军、急行军和强行军。三种行军方式依次加强，比如常行军，通常是一天行军八十里到百里，这是正常速度，士兵们用六个时辰行军，剩下时间休整。也就是说，按照后世时间换算，一个小时的时速超过五公里。
兴华军虽然步兵占绝大多数，但是在桂林战役之中，兴华军依靠马车驴车等畜力进行机动的方式收到了良好的效果，所以这一次长途行军，高衡更是要采用这种方法。好在沿途都有补给点，在到达南京的路上，至少有壕镜和台岛两个中转站，可以进行补给。
为了这次行动，马士加路也和郑成功也算是把压箱底的物资全部都给拿出来了，这次乃是国战，高衡不留余力，其他各方自然也不可能留余力，所有人都是全力以赴，力争打好这一仗。不管是郑成功还是马士加路也，都明白一点，如果建虏再次遭到如同桂林战役一般的重创，那么几乎可以宣判建虏死刑了。
所以，兴华军马不停蹄，力争在最短时间内到达南京。阿木知道，如果是按照急行军的标准，那么兴华军每天至少要走一百五十里，当然，这是在畜力加持的情况下，如果光靠人的双腿走路，一天走一百五十里不是不行，但到了地方，人基本上也累垮了。
不过兴华军走的是官道大路，相比于山路来说，道路条件要好很多。人类历史上山地行军的巅峰就是我军创造的十四小时山地强行军一百四十五华里的逆天战绩，当然，那是轻步兵纯粹用双腿翻山越岭，跟这种官道上的行军又有不同。
按照兴华军的分类，如果是强行军标准，那一天至少要走二百里，但这种方式只能用在异常紧急的情况下，人类和畜力的体能是有极限的，如果一天这样狂奔二百里，基本上也就累瘫了，所以这种方式高衡不能使用。
如果从地图上看，就会发现，要是想从广州出发到达南京，光是在后世道路条件很好的情况下，大概都需要一千五百公里路程，也就是三千里。如果放在这个时候，四五千里只是等闲。按照一天一百里的常行军速度，哪怕是中途不进行休整，那也需要四五十天的时间才能到南京，就算是高衡有意识加快，也绝不
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