座机机身上就留下了不少于30个弹孔，那都是被转弯半径极小的日机从六点钟方向冲过来留下的。
这可不是唐团座凭空杜撰的，而是曾经时空中米国飞行员们用命搏出来的经验。
那是他好友的弟弟，比他要晚了四年进入海军航空队，好友一家拜托他在军中照顾，清水健次也很争气，在训练中勤学苦练，在战场上也很勇敢，拥有配合同袍击落三架敌机的战绩，不然这次也轮不到他驾驶最新服役战机出战。
幸好，‘水牛’的防御足够坚固，飞行员座舱更是得到了特别加固，尤其是飞行员前后的钢板，更是达到了变态级别的25毫米钢板的厚度。
不是因为他打下了日本飞机，而是只有近距离看到停稳后的战机，才知道他究竟挨了多少毒打，没人相信会有人能将这样一架战机给飞回来。
零式战机为了机动性，采用了独特的铝合金做机身，为了让零式战斗机变得更轻更快，好走极端的日军甚至取消了飞行员的防护钢板，也不采用自封闭式油箱，这也是几乎同样大小的两种类型战机，自重却相差近一吨的原因。
12.7毫米口径弹头那可不是7.7毫米弹头所能比拟的，肉眼可见的，零式战斗机上出现了数十个婴儿拳头大小的孔洞。
那当然也有中国飞行员和野猫战斗机磨合时间太短有一定关系，他们再如何是精英级飞行员，被唐团座折服的米国飞行员们再如何用心教授，也无法改变磨合期太短的这个事实。
飞机冒出的可不是白烟，而是黑烟，那不仅是飞机内部控制管线的润滑油在燃烧，甚至还有机体内部的材料。
“想摆脱日本新型战机的追杀，唯有一种方法，俯冲，打开加力，将战机的速度达到400公里时速！”这是整个战术讨论会结束后，唐刀教给中国飞行员们最重要的保命战术。
原来，零式战斗机只有在较低航速下才具备极佳的操作性和极小的转弯半径，而当其航速达到370公里/小时以上时，零式性能将毫无优势。
胆大的林恒在连续中弹却战机性能不减后，竟然脑洞大开，决定来次以身为饵，引诱日机主动进攻，再以友机的超强火力解决对手。
“该死的米国人，你们迟早会付出代价！”日本海军大尉只能将满腔的恶气撒在提供战机的米国人身上。
伴随着两架战机重新飞上高空，掉头转过来的野猫战斗机迎着1500米外冲过来的零式战斗机就开火。
在林恒刻意的露出破绽下，觅得
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