轩还活着。
自从上一次契约会面后，陈轩就没有再联系他们了。
不过二人依旧不敢懈怠，每日老老实实的把进度在微信上进行汇报，
当时在契约之后，陈轩就和他们敲定了大部分细节。
关于无源动力甲的设计方案，将由李建平负责去协调设计部。
而张友盼将会落实一份恰到好处的估价，和他签订补充合同。
毕竟宏宇重科并不是他们两个人的，而是一家规模庞大，员工近万人的大企业，更是天海市较为关注的实业。
宏宇重科提供的就业岗位是极其重要的。
其实早在两周前，新的合同和报价就敲定了。
当时陈轩让杨任勇帮他跟进这件事。
钱江自行车厂的资金经过了运作后变得无比充裕。
新的合同，单单设计费就高达七位数。
单台样品的制造费堪比一辆高档的小汽车。
合同总价最终达到了七百多万。
包括了八台无源动力甲的样品，后续陈轩并不打算委托宏宇重科来生产。
而是准备带着样品和图纸去纳罗亚，交由铁匠协会和炼金坊来进行魔改和复刻，顺便进行实战化的检验，看看是否有哪里设计的不合适。
并以此为基础进行改良。
蓝星的工业设计水平还是很高的。
各类信息技术和建模程序都能进行辅助。
陈轩估摸着应该不会有什么BUG，最多究竟和异世界的情况有些水土不服。
这些都是可以后续进行微调的。
倒是不用过于担心。
在杨任勇对接并付款后，宏宇重科进入到正式的设计环节。
专门从机械设计部里抽调了不少好手，成立专门的设计项目部，用于完成这个设计案子。
而张友盼和李建平几乎天天都会往设计部去跑。
对这件事进行追踪落实。
完全把无源动力甲的事情当成了他们自己的事去办。
这样无疑是避免许多可能会出现的麻烦。
毕竟国字头的企业往往有实力没态度，动辄就摆烂或是店大欺客。
在张友盼、李建平这两个业内人士完全介入的情况下。
许多不必要的繁琐手续都被规避了。
二人的表现陈轩很满意，他总会定期查看二人发来的信息。
走出公司后，陈轩开
…。。