反重力理论中，根本就没有提及到，因为任何例子都是具有反重力特性的，光子并不是特殊的那个。”
“我个人认为中微子更适合做反重力的载体，选择光子只是因为制造简单，仅此而已。”
赵奕发布了点评以后，就没有再关注网上的消息。
他还有很多事情要忙。
现在反重力被定性为‘民用’，最少表面上就只是他的理论，和航空集团一起合作研发的技术。
那么理论发表以后，下一步就是‘作报告’了。
大部分研究做报告的目的是让更多的人知道，更多的人认可，赵奕做报告就不同了，他不是为了获得认可，只是单纯给其他人讲解而已。
这是谈好的一环。
如果没有讲解的情况下，顶级的数学家想完全弄明白也不容易，他需要做讲解报名，发布的理论是真实的。
在《燕华大学校报》刊登了理论后，燕华大学和航空集团一起，紧跟着就宣布会在大学的数学中心，召开光子反重力的报告会，并邀请全会世界的顶级数学家、物理学家们参加。
实际上，这次并不是‘邀请’。
参加光子反重力报告会的人员，早就分配好了，国内就只有一百二十个名额，其他都已经被分配出去。
这些名额肯定都会分配到世界最顶级数学家、物理学家身上。
与此同时。
航空集团也宣布会对外，以专利授权的方式提供反重力技术，并对全世界公开售卖反重力装置。
这个消息顿时引起了热议。
理论是理论、技术是技术，就向是赵奕所说，光子反重力理论中，根本就没有光子的内容，都是在讲解粒子自旋运动和反重力的关系。
那么就没办法根据理论去设计反重力装置。
有些顶级数学家，已经能看懂个大概了。
他们知道想把理论转化为技术，并设计出反重力装置，中间还差一部分内容。
这部分内容肯定需要慢慢去研究。
显然。
那不是短时间能完成的工作，最短也需要几年以上时间，才能研究出更深入的理论，并把理论转化为技术应用。
现在航空集团直接宣布，对外提供反重力技术，肯定有一部分是更高深的理论以及实践过的成熟技术。
只要得到相关的理论和技术，就能跳过继续研究的部分，以此为基础进行更深入的技术研究。
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