没想到还来了个反对的。
文书趁着人们没反应过来，快速说道：“当年什么的没有，能修条筷子路出来，已经是下了大力，哪里能像现在修的铁路。”
这年轻人说的有道理啊。
不少人闻言后点头，露出恍然大悟的神色。
但也有人不认可，反驳道：“那就不应该急着修，可以等一等，当条件允许了再修，这样的成本才是最少的。”
文书忍不住笑了笑，不过很快收敛，认真的回应。
“可工业发展需要铁道啊，这几年里，那些筷子路发挥了重要的作用，没有这些筷子路，用什么来满足运输需求。”
至于大基建工程的理论，文书自己还没有搞明白，所以没有乱说，只捡了几处要紧的说了说。
“嘿。”
隔壁坐着的中年人，狠狠的拍了拍自己的大腿，吓了众人一跳，那中年人的面色黝黑。
“只能说发展变化太快了，几年前我还在种地呢，从来没有想到过会有今天，能成为一名工人。”
“你是工程队的？”
有人好奇的问道。
“厉害啊，小兄弟怎么看得出来的？”中年人伸出大拇指，兴奋的问道。
“你们干工程的，时间久了的人，有种不同的外貌，又和种地的不一样，只需要细看就能看出来。”
话题立马就换了。
文书有些失落，这么快啊。很快又忍不住自嘲，小王爷说人有自我表现的欲望。
看来自己就是如此。
通过车厢，看到对面的铁道，作为总部的文书，文书知道铁道的建设是很严格的。
无论是新建还是改建铁道工程，都需要铁道工程部严格预算和计划，然后上交总部审批。
绝对没有浪费资源，或者说控制资源浪费。
相反。
总部对铁道工程的建设，从计划到测量，从测量到预算等，都是经过严密的管理。
使用资源要花在计划中，而不是浪费。
不知不觉间。
铁道马车抵达了天津车站，文书要去一趟海洋司。
海洋司部门，设立在天津，往来于旅顺。
收集大海上所有的资料，天文、海势、渔源、岛礁、台风、汛期，总之大海上所有的一切都要归纳。
不但要收集所有自古以来的书籍介绍，还有通过和当地老人的沟通，全部细致的记载下来。
…。。