.55万股特斯拉股票，占到IPO后公司股份的37.35%；在特斯拉公司IPO的时候，由于承销商是高盛公司和花旗银行，Meta投资公司认购了总公开发行股票的1330万股中的500万股——事实上，这次特斯拉公司的IPO并不算火热，如果没有Meta投资公司的参与，他们股票的发行价甚至会更低。
因此目前Meta投资公司总共持有的特斯拉公司股票达到了5467.55万股，占到公司总股本的41.1%，一举超过马斯克，成为特斯拉公司的最大持股股东。
不过马斯克依然牢牢控制着特斯拉公司的管理权，因为在特斯拉公司进行IPO之前，已经经过董事会同意，特斯拉公司实行AB股权架构，马斯克作为CEO，他所持有的股票将拥有普通股10倍的投票权。
因此不管其他人的持股再多，也就只能拥有分红权以及从股价增长中获得收益，而不会影响到马斯克对于特斯拉公司的控制，这也是他之所以答应将陈威廉之前1.5亿美元的优先股转化为普通股的原因，并且他也能够放心的让陈威廉在二级市场增持股票。
反正不管怎么样，陈威廉投资特斯拉公司的主要目的，本来就是在获得一定话语权的基础上，进行财务投资。
因此后续的增持股票，他并不会就一直拿在手中，在特斯拉股价到达一定程度的时候，便会开始减持。
从一开始，包括马斯克在内，就意识到，现在并非特斯拉公司上市的最好时机，只不过现在的特斯拉公司，对资金非常饥渴，不论是从政府获得支持资金还是无息贷款，这些能够缓解资金饥渴的方法他都试过了，剩下的就只有进行融资了。
关键是在现在经济形势并不好的背景下，并且特斯拉公司本身只有最初的电动跑车Roadster有过发售，销量并不算高；而新款的电动轿车“ModelS”要到年底才能开始交付，因为他们之前产量有限，就连这款车能不能按时交付，都备受质疑，因此此时融资，愿意参与并能够给到合适估值的机构并不多。
如果继续接受陈威廉的融资，虽然现在看来，他对特斯拉公司的经营权力并不十分的感兴趣，但现在他的持股已经即将超过马斯克，为了保险起见，马斯克也只有选择IPO进行融资了。
因为即使在IPO以及之后，陈威廉依然能够增持特斯拉的股票，但最要紧的是，通过IPO，马斯克可以确立特斯拉公司AB股的股权架构，通过这种AB股同股不同权的架构，马斯克就能够在
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