据原计划，关灝和鲁克两人都要下到谷底地面去营救幸存者，一个人无法在极短的时间内完成搜救和救援工作。
就在这个时候，通话器中响起了，留守救援中心人员的预警信息：直升机上方的危石最多还能承受五分钟，就会崩塌，到时候数千万立方的积雪夹杂着碎石会瞬间倾泻而下，这样大的力量所到之处将会寸草不生，这将是毁灭性的一次灾难。
留给关灝他们的时间只有不到五分钟，关灝和鲁克要下到谷底找人、救人、关灝和鲁克加上两位伤员，要安全撤离，同时还要把直升机拉升到危石上方，再用重武器开火，把危石下方的导流槽清理干净后再清理上方的危石，这个样复杂的操作，只有五分钟的时间来完成，并且不允许有任何的失误，要确保一步到位。
这样的难度实在是太大了，何况关灝和鲁克还是实习飞行工程师。
危急关头，没有任何选择的余地，干就完了！
教官再次下降到离地面只有十五米的极限高度，直升机明显开始更加剧烈的震荡，救援软梯和担架几乎跟关灝他们同时落地，软梯是关灝他们上下的工具，而担架是救援幸存者的。
已经着地，不等机长吩咐，关灝和鲁克，迅速沿着软梯，往下滑去，不到30秒钟，两人就身手敏捷地到了地面，借助强光手电的灯光，关灝看到了让他内心震撼的一幕：
整个直升机重重地摔在谷底，直升机的尾翼完全折断，四副螺旋桨也折了两个。
还好，加固的机身基本完整，这也是为什么在如此该强度的摔击下，还有幸存者的原因，这样的恶劣天气和极端低温条件下，可谓滴水成冰，这也让燃油泄漏遍地的直升机能幸免爆炸。
关灝和鲁克来不及多想，关紧分开搜寻幸存者，很快就发现二号机的武器员和副驾驶还有生命体征，不够两人都伤的非常严重，都不具备自主行为能力，需要抬上担架，其中，副驾驶伤到了头部，已经血流一地，人只有比较微弱的呼吸。
关灝在通话器中通知中心，已经发现幸存者，说完关灝和鲁克赶紧把受伤最严重的副驾驶抬上担架，时间急迫，只有一副担架，没有时间重复山下了，关灝决定让鲁克和副驾驶跟担架先上去，关灝背着受伤相对较轻的武器员抓着软梯上去。
关灝用救援绳索把武器员绑在自己身后，再协助鲁克带着担架被电动绞索拉到黑鹰的门旁，鲁克迅速进入舱内，拼尽全力才把受伤的副驾驶拉进驾驶舱，而此时的关灝背着伤员正缓慢地向上爬着，在这风雪交
…。。