已经过了一年了。
这种沟通效率，怎么可能确保美洲的安全？
“陛下您说的太对了。之前出发去美洲之前，微臣也请教过楚王殿下这个问题。如今的航线虽然是比较绕的，但是相对来说却是最安全的。
不管是南洋还是澳洲，这一片海域我们都相对比较熟悉，船队可以获得补给。真正比较危险的就是澳洲到美洲的那一段距离。
可是如果我们从扬州或者登州直接横穿到美洲，那么沿途都是广袤的太平洋，一个像样的补给点都没有。
哪怕是一帆风顺，船队估计也需要两三个月的时间才能到达美洲，而一旦出点风险，那么需要的时间就更长了。
最麻烦的是一旦有什么情况，可能东南西北，不管是往哪个方向，都很难在短时间内找到陆地，风险非常的大。
所以以现在的船只航行速度，楚王殿下是不建议我们直接横穿过去的。除非楚王殿下说的蒸汽船能够顺利的下水。
海船在太平洋上，不需要考虑风向的问题，白天黑夜都能一往直前，船速又能比现在快一倍，那么直接横穿太平洋，就成为一个非常好的选择。”
李耿天天在海船上漂泊，肯定也思考来了许多问题。
像是李世民能够想到的这个问题，他早就研究来研究去，都快把“妖言惑众杨本满号”上面的地球仪给翻烂了。
“那北边的航线呢？从路途上来看，这条航线也比现在的要短很多。”
李世民还是不死心。
“北边的这条航线是可行的！不过每年可能只有半年左右的时间可以使用，否者就会有碰到冰山、浮冰等各种各样的危险。
微臣接下来就准备探索北边的航线，看看能不能直接从倭国的难波津出发，然后在倭国北部再寻找一个合适的补给点，每年的春秋时分之间，通过这个补给点来前往美洲。”
“好！从海图上看，这条航线至少可以比现在节约一半的时间，哪怕是一年只有一半的时间可以使用，也很有开发价值。”
李世民说这话的时候，还专门来到了地球仪面前，好好的端详了一番。
从地球仪上的距离来判断，从倭国前往北美洲，就跟从扬州去蒲罗中的距离差不多。
这样可以节约的时间就多了。
并且倭国如今在东海渔业的影响下，基本上大唐想要怎么折腾就怎么折腾。
哪怕是要占据一个他们北部的港口，奈良的那帮人也说不出什么来
…。。