他告诉大家，到目前为止，白眉港已经解救一千八百多人，这些人到了白眉港以后，人人恍如重生，家家户户都过上了吃得饱、穿得暖的好日子。他还说，有更多的当地百姓依然生活在水深火热中，只是因为当地黎国官府的阻挠，无法将更多的人救出来，所有白眉港的开拓者对此都深感痛心。
南海土著岛民代表毛海星分析了航路安全问题，他的证词中说到东海至南海、南海至暹罗、暹罗至天竺航线的重要性，他郑重提醒听证会诸公，黎国在这条航线上的关键位置，对航线安全有着至关重要的影响。
广西某渔村代表莫不平则讲述了关于整日辛苦打鱼，却常常被黎国水师无故驱离、没收渔获、乃至查扣船只的悲惨遭遇。
而海外垦殖公司驻云济岛办事处代表蓝水墨则重点讲述了黎国水师在南海肆无忌惮的行为，他们多次未经允许擅自闯入南海大明水域，依仗武力非法登船检查、索要贿赂、抢劫物资，给南海带来重大威胁。他还表示，或有证据显示，目前在南海、西海等地横行肆虐的海寇，很可能背后有着黎国朝堂的默许甚至支持。
这次听证会的召开，也标志着黎国事件进入了大明高层关注的舞台，被纳入国家层面进行考虑。
五月初五，属于海外垦殖公司重要股东王成羽旗下船队的绿茶号商船，在靠近占城的大明海域遭遇海寇，对方悍然实施抢劫，绿茶号商船被迫反击，经过两个时辰交战，绿茶号在逃离过程中，将紧紧追击的海寇船只击沉，船上十六名海盗被当场击毙。
虽然没有俘虏，但从缴获的海图、行驶记注、海寇尸体衣物判断，黎国水师有重大嫌疑。
五月初八，同样是海外垦殖公司大股东的阿姜，其麾下商船红柚号在黎国港口被无故刁难。红柚号船长是前东海大海客红柚道人，此君素有“海上马车夫”之称，经营着东海最大的海上青楼生意网络，后因战犯罪被羁押松江大营服刑。因服刑期间表现良好，多次立功，刑期被减免至十年。
去年八月，红柚道人服刑的第七个年头，阿姜出银一万两，将其保释出狱，以待罪之身监外服刑。他出来后帮助阿姜重建海上青楼，展现出卓越的青楼经营才能，阿姜为此奖励了他一条五百料的大海船。
红柚道人是乘船前往黎国招募员工的，但正常的募工行为，却被黎国港口官员刁难，终因无力支付巨额贿金而被罚没船只，人也被驱逐出境。
这两起事件很快就被曝光出来，立时掀起轩然大波。刚刚结束完听证会不久的联席会议
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