舟停泊港口就能落成，到时候两艘百丈中型灵舟就可以正式启航。
加起来六十多万灵石花出去，才算尘埃落定。
而古仙楼也很给面子，竟然派遣金丹宗师护送两艘中型灵舟，寥寥数天就从阳城出现在大黑山城。
这个路程，大型灵舟走了两年多。
当然，因为大型灵舟平常的航行速度维持的功率并不算高，也就堪堪和寻常筑基后期甚至巅峰的修士相等，所以时间上难免拉长。
这也足以说明金丹宗师的恐怖。
那位金丹宗师离去之后，也不知道后来古仙楼内部怎么商议的，竟然决定在大黑山城建立一座分楼以做中转。
效率快的吓人，不到半年的功夫就已经建造完成，后来就是帮助大黑山城建造灵舟停泊空港。
一切都向着好的方向发展着。
月余功夫转瞬即逝。
空港建造完成，两艘百丈中型灵舟可以运转。
看守灵舟的是两位筑基后期的鬼修，分别是吴头、吞蝉。本来他们的修为并不是这样，因为阴魂丹的关系，所以修为才得以突飞猛进。
这两位也是涂山君从原来的班底中精挑细选出来。
不仅仅用资源帮助，还以黑山印盖章，授予他们借用香火愿力的力量，实际战力在同阶之中也算强手。
涂山君代替了大黑山鬼王，手中又有大黑山河社稷印玺，能够封敕类似鬼差一类的东西。
整个大黑山境内的香火愿力只有涂山君能够收拢，所有妖魔鬼怪都算涂山君的信徒，所以那些封敕出来的鬼差，可以动用的威能就大了。
随着香火愿力的涌入，那隐没消失的香火神躯又开始重新凝聚。
修行界，还是以实力说话。
涂山君可以赐予别的修士力量，就有被其他妖魔鬼怪效忠的基础。
……
万丈霞光袭来，在笼罩的香火下化作柔和的光芒，挥洒在山城，将边边角角都照了个干净。
空港完工，整体搭建在大黑山三百里外的侧峰山顶。
周遭阵法环环相扣，形成一道上下空间成扁圆柱形的淡色光芒，繁复的纹路将之映衬的如同精密的仪器，又好似仙山圣地。
半年的功夫足以培养出操控灵舟的妖修鬼修。
他们只要各司其职就没问题，屏障是自主张开的，只要有灵石续航就能张开晶体屏障，而大型法器一般不会用到。
真要用到大型法器
…。。