王教员的表情明显地告诉徐清他刚才说的没有释压程序的答案是对的。
那么，他记起来的释压程序图应该也是对的。
JHG到DAL是从南到北走向的航路，这个航路是有释压程序的，这点徐清可以确定，不过当时他看这个释压程序还有点儿看不明白。因为，那个释压程序的决断点不是航路点，而是写的54DAL，这个代表什么徐清当时没弄明白。
可是现在他好像有点了头绪，之前提到的DADOL方向的释压程序，其中有一个SGM55的点，也就是SGM的55海里点，那么拓展一下，这个是DAL54海里处？
没办法，这是徐清能想到的唯一解释。
其实，徐清当时确实是胡乱扫的。在释压程序图的左下方有关于54DAL的解释，甚至还标注了经纬度。
“DAL54海里处？”徐清犹疑地答道，对于这个答案，他真的没底。
王教员饶有兴致地继续问道：“具体的下降程序呢？”
听到王教员没完没了的问题，徐清差点儿气得翻白眼，合着今天不把我问倒就没个完结了呗。
“教员，我不知道。”徐清爽快地承认，释压图上每个下降程序都有详细的文字描述。徐清当时只是看了图，有个大概印象，具体怎么下降，因为字太多就直接没看，所以徐清想都没想就承认了。
结果是什么，王教员的反应如何，他也懒得管了，反正自己的水平就在这里了，爱咋咋地吧！
然而，王教员却是不见发怒，淡淡道：“去跟调度打个电话，让他们换人，你就不用飞了。”
徐清心中黯然，没想到第一天就落得如此结果。
虽然实力不足所致也怨不得旁人，可总觉得第一天就出了这档子事，传出去了总是有些丢人的。而且，公司会不会因为这件事处罚自己呢？
理论知识不足，航前准备不够，应该足够下一则处罚通告了吧。
看着徐清脸色灰暗，王教员咳了一声：“你就跟调度说，现在DAL航线新开，又是风季，本来就是复杂机场，让你一个刚跟班的学员飞这种班，我觉得不行。让他们换一个二级的副驾驶。”
说完，还补充一句：“我问你问题的事情就不要说了，就说我想换二副就行了，跟你没关系。”
徐清几乎不敢相信自己的耳朵，这真是峰回路转，死里逃生。单纯的机长出于安全考虑想要换级别更高的副驾驶，跟机长不满副驾驶水平过低
…。。