试喊一下蓝天834X。
一时之间，无线电频率里全是呼叫蓝天834X的声音，管制这也是死马当活马医了，不过结果很现实，就是喊不到。
就在频率里喊得热火朝天的时候，有一个弱弱的声音插了进来：“管制，刚刚我好像听到蓝天834X在喊你。”
这道声音一出，此起彼伏的呼叫蓝天834X的声音立马静了下来，管制更是精神一振：“什么时候？说什么了？”
“就在几分钟之前，他好像也是在叫你，叫了好几次！那声音太模糊了，说实话，我都不是很确定是不是蓝天834X，他的呼号我都没听得多清楚。不过，大概率是蓝天834X。”那个机组说道。
“之后呢？之后有听见没？”管制焦急道。
那个机组这时候就比较确定了：“后面就没听见了，就喊了一会儿，之后就没了！”
“哦哦，那谢谢了！”管制感谢了那个机组提供的信息。照这么看来，那个机组听到的呼叫应该就是蓝天834X了。
如果刚刚那个机组提供的信息没有错误的话，管制此时心里已经有些计较了。
蓝天834X一直在呼叫自己说明机组可能也发现通讯有问题了，他们之所以尝试呼叫自己很大几率就是听不见无线电里有声音所以才怀疑无线电失效的。
既然长时间听不见无线电的声音那说明蓝天834X的接收机很有可能出问题了。
同时刚才蓝天834X一直想要联系到自己，自己这边却没有听到，其它飞机也没有听到，只有一架飞机隐隐约约听到了，之后更是没有消息了。说明蓝天834X的发射机八成也有些问题。
接收机有问题，发射机大概率也有问题，这不就是最为棘手的双向通讯失效吗？
管制想及此处就觉得头大如斗！思虑片刻，管制还是决定将此事上报再说！
......
此时驾驶舱内，严臻开着地图灯仔细寻找高频频率的位置。
果然，他记得不错，高频频率就在高空图上，他仔细辨别了一下，突然问道：“现在几点了？”
“啊？几点了？哦哦！五点一刻！”副驾驶回答道。
“行，那就试试这两个。一个是全天24小时工作的，一个是早上八点到晚上八点工作的。”严臻将高空图上的高频频率指给副驾驶看，等副驾驶看明白之后，直接将高空图丢给了副驾驶。
飞机一直处于颠簸状态，他一边要注意飞
…。。