杨鹏还带上了五万斤坩埚钢。杨鹏的炼钢作坊每个月能生产两万斤坩埚钢，这些钢材一个月大概能卖一万斤出去，但价格只能卖一两五钱。据说倭国对大宋廉价钢铁的需求很高，杨鹏带上一些去倭国试试水，看坩埚钢在杨鹏能卖多少银子。
若是卖得好，杨鹏可以扩产坩埚钢。其他的玻璃、镜子，杨鹏也带了一大堆。这些玻璃制品不好运输，要用大量的纸包着。不过好在单价昂贵，稍微运一些就值很多银子。
然后是肥皂，杨鹏装了四十大箱肥皂上船，每箱有八千块，合计三十二万块肥皂。再加上一些杂七杂八试探市场的产品，杨鹏装了满满一船货物。杨鹏的货物装船是从天京新城的新城的码头上装货的。天京新城码头本是海洋贸易重地，不少的南方货物都是从天京新城码头上岸的，一些发往江南的货物也是从天京新城码头上船，再通过海船运往江南、岭南。这些运货的海船中官船、民船都有，使得天京新城码头成为一个颇热闹的海港。
杨鹏如今势大权雄，又是沧州知府，在天京新城经营海贸也没人敢反对。杨鹏大摇大摆地四出采购，装货上船，没有一个人发声阻挠。其实说起来如今大宋的海禁已经基本上废除了。虽然管家只在福建一省开海禁，但既然开了福建海禁，就说宋朝廷上百官对海商不再敌视，也不会再逼迫沿海水寨剿灭走私海商，所以大江南北的海商都半公开的跑起来海来。
七月十日，杨鹏的新船员和水兵们已经练了半个月，杨鹏不再等待，便让天京号出海了。这一趟出海，杨鹏亲自带队，率领一百五十名水兵和五十多名船工驾驶天京号，往倭国开去。这天清晨，天京号上的船员滑动长桨，把船只从新城港口里划了出来。出了港口后，蒸汽机开足马力，从烟囱中喷着煤不完全燃烧生成的黑烟，在波浪摇曳的大海中斩波向前。船只出了新城码头，距离出发的海港越来越远，穿过渤海，花了一天的时间到了渤海海峡。
天京号在经验老道的向导的引导下避开礁石，穿过了渤海海峡诸岛。然后绕过胶东半岛，一路往南开去。出海的第三天，天京已经开到了高丽半岛西侧。此时天高云淡，盛夏的太阳直射在海面上，把那浪花起伏的大海照得一片湛蓝，看上去十分美丽。海风吹在身上分外凉快，把夏天的炎热全部吹散了。
这个时代的大宋海船为了观察陆地上和海岛上的参照物，了解自己所在的位置，都是沿着海岛和海岸开的。此时天京号就开在高丽的西侧，距离海岸不过十几里。杨鹏举着望远镜在尾楼眺望东面的高丽半
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