做法，所以今天的飞跃，实际上是通过一段木质的斜坡，飞跃出一段距离，然后落地的一个长镜头。
大巴士实在不是一个适合做特技跳跃的车型，为此，特效组的大姐头，罗纳德从业第一部电影就开摩托车做特技演员的黛比·埃文斯，把她十几年的经验都拿来了出来。
先是减重，把所有后部的座椅都拆了，然后给大巴士装上了特别的减震，再加上一系列改装赛车的手段用上去，现场的两辆大巴士，都可以开到七十英里每小时（大约110公里每小时）的速度。
另外，为了驾驶员的安全，还在把驾驶座往后移动了约15英尺，靠中间的位置。这样一方面可以让特技驾驶员，在车辆的中间观察那个为飞跃搭建的斜坡，保证方向不出错，另一方面，万一出了什么事故，驾驶员离前面的挡风玻璃和钢铁框架之间，也有了足够的缓冲，不至于酿成特别重大的事故。
而这个真正的驾驶座（原来巴士的驾驶座还是保留，上面还放了个假人来方便拍摄的时候不穿帮），还不是焊在地板上的，而是用了一个悬挂系统，四点式的安全带帮助司机，最后被悬挂在了空中，就像印地五百赛事的那些汽车改装一样。
「这
是我特别要求的，虽然贵，但是保障了特技驾驶员的安全，我小时候就看我父亲做电影特技，不知道看过多少做汽车飞跃造成脊柱受伤，压缩性骨折的例子。」
黛比·埃文斯作为特效的负责人，给罗纳德讲解了一番，还邀请他坐上去体验了一下。
「这两部大巴，都是这样改装的吗？如果有什么还需要加强的地方要，你尽管说，钱不够我还可以追加，既要保证飞跃的效果，也要保证安全，安全是第一位的。」罗纳德财大气粗，这些小钱他觉得还是要付的，即使二十世纪福克斯对预算不满，也要保证最后一场撞车戏的安全和精彩。
「我们已经在经验范围内做到最好，不过，罗纳德，特效戏在拍摄的时候什么都可能发生……」
「有风险？」罗纳德转头问。
「特效人没有，但是你的导演有风险，撞车戏向来是难以控制的，有可能两辆大巴士还不够，而你的导演又没钱了……我们一般来说，第一辆会做一些测试，但是预算限制的话……」
「这不是问题，安全第一……」罗纳德不在乎的点点头，这电影的高潮就是这场飞车戏，好莱坞从没人做过的大巴车飞跃，不光让观众看了个新鲜，还能在业内震一下那些同行。
「这是我按照
…。。