”
“我们的第一场比赛.”安托接着说：“只走了十三公里，这台现代就趴窝了，它的发动机起火，涡轮成了泄压装置——控制活动阀的电机吸了太多烟气，烧坏了。”
“依我看呀，那是你的跑法太保守，在巡回练习赛道里跟着破风车后边跑，也不敢领航。”苏拉鄙夷道：“吸人家尾流，吃人家尾气，你这破车不出毛病才怪咧！”
苏拉表情变得温柔，又感叹道：“我想起来，你手上全是血。”
“那是档杆，我捏碎了它，我实在太紧张。”安托士官长应道。
苏拉：“你确定那是档杆？”
安托：“那还是什么？”
苏拉：“那是你支离破碎的家，你老婆也说你疯了.”
“哈哈哈哈哈哈！你说得对，苏拉小姐！”安托士官长接着讲起赛车的故事：“我几乎被逼到绝路，可是大胖子找到了咱们，安东尼奥是迈凯伦车队的机械师，他知道我跑得有多好，这十三公里我跑得有多快”
苏拉歪着脑袋，往嘴里塞口香糖：“他不能忽视一个父亲的决心。”
“我拿到了一台新车，一台崭新的奥迪RS——它是我最恨的电车，档位不够清晰，底盘是一坨黏糊糊的狗屎。尽管我对它百般嫌弃，但是我得接着跑下去，我能改好它.”
安托看着达喀尔拉力赛的荣誉奖章，这故事是一个童话。
得到迈凯伦车队机械师的私人赞助，就像无名车手突然收到顶级大哥的打赏，这让他跑得更快，跑得更稳。
达喀尔拉力赛对绝大多数赛车手来说都是极限考验，这种赛车运动是致命的。
无论是对于车，还是对于人，每年都有车手因为各种各样的事故在赛段半途离开人世，死因绝不仅限于机械事故，高温中暑也能杀人。
巴黎远郊场地欢迎所有业余爱好者，它也是汽车耐力赛。一开始安托先生就没打算跑完全程，他希望有人能看见他，希望有人能通过这十三公里的巡回练习赛程发现他的才华——拼尽全力想要登上真正的赛道。
他做到了，带着苏拉小姐挣到了足够的钱，可是这故事还只是个开始。
他拿到了第四、第五赛段的最快成绩，这黄沙漫天的环境好比巴黎街头的阴雨雾霾，经常跑机场匝道接送城际长途的他，在逐渐掌握了比赛节奏以后，在视野受阻的恶劣条件下，安托几乎与这台车融为一体，受到的环境影响是最少的。
他靠着这身本领救回了自己的女儿，
…。。