能够赚40万，天哪发财了！”
“你们的格局实在是太低了，买股票怎么只看价格不看市值呢？”
“悦动互联的市值已经翻了无数倍了，按照这一种翻倍方式，如果我有1万股海玛汽车的股票，那可能会赚到好几百万！”
人类的悲欢并不相通。
海玛汽车有可能被长天科技收购，的确让不少A股的股民非常的兴奋。
但是那一些传统的车技则是愁云惨淡一片。
大众和丰田以及现代、起亚等车企，一直在研究苍穹汽车的新能源模式。
他们心中虽然不爽，但还没有到气急败坏的地步。
是因为苍穹汽车的产能有限，一时半会儿还影响不到他们在夏国市场上的整体格局。
这个便是他们认为苍穹汽车的整体销售价格还是比较高，暂时不会影响到自己的汽车市场。
无论是丰田还是大众的战略家，都认为苍穹汽车的生产成本一定会比较高，所以导致销售价格会比较高。
没有四五年的技术积累，是很难能够下沉到20万以下汽车市场的。
大家就认为这四五年的时间足够他们想到办法，以应对苍穹汽车的新能源和智能互联技术。
哪儿知道这才短短几个月时间，苍穹汽车就直接扇了的众多车企一记响亮的耳光。
长天科技不会坐在那里等着伱们追赶。
长天科技会以最快的时间，将技术下沉。
大家真的慌张了！
如果长天科技的生物新能源汽车占领了十万到五十万区间的汽车市场，那么9层以上的欧洲车企都会死掉。
丰田虽然不会死掉，利润都会砍掉一大半，直接住进ICU。
听闻海玛汽车已经和长天科技达成合作协议，力凡汽车也希望能够合作。
但是力凡汽车手中的筹码又远远不如海玛汽车那么丰富。
长天科技也只是答应了和力凡汽车共同探究生物新能源技术。
并没有达成任何实质性的合作协议。
力凡也不放弃，他知道长天科技既然愿意和自己接触，那么合作是必定有机会的。
力凡也知道，长天科技做事非常的稳健。
他是必定要看海玛公司和长天科技合作之后的运营情况，才会决定下一步的动作。
如果和长天科技合作之后的海玛汽车销量达到预期，能够帮助长天科技垄断市场获得利润。
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