看到了这样的产品，4S店的老板们非常的激动，能够出油电混动的车，他们已经非常满足了。
大家在汽车行业里面摸爬滚打了10多20年。
很清楚普通消费者的购买点在什么地方。
越是便宜的汽车消费者越是希望后车的用车成本很低。
现在S5改良为了新能源，4S店的老板认为，这库存的6万多辆S5必定会非常好卖。
4S店的老板宋海主动向海玛申请了500辆改良后的海玛S5。
新成立的海玛公司对4S店的政策也非常的好，每销售一辆汽车有10%的返点。
一辆海玛S5的利润有5~6万块钱。
10%也就是5000~6000元。
如果这500辆车都卖完那么宋海的这家4S店会有250万的利润。
对于一家销量十分惨淡，连续亏损多年的4S店而言。
如果能够有250万的利润，那就能够解决很大的问题，至少能够让4S店生存下去。
这一天新车从库房用板车拖到4S店的时候，已经是凌晨2点了。
宋海这么多年是第1次没有回家是守着工作人员将海玛S5分放置在了4S店的展厅。
老板都加班，员工肯定是不必说了，陪着老板加班。
当师傅将S5从汽车上缓慢的开下来的时候，宋海的心里也是咯噔了一下。
因为摆在面前的改良之后的S5和自己想象的完全不一样。
摆在自己面前的这一辆S5和以前海玛公司生产的老款S5没有任何的区别。
还是那么的丑。
宋海他以为经过苍穹汽车技术团队的改良之后，S5一定会变得很帅气，一看就有一种高档的感觉，哪知道还是这种鬼样子。
2016年S5刚刚出来的时候，宋海就吐槽过，也不知道是海玛公司把设计费给贪了，还是设计师的水平就是那个样子。
设计出这么丑的一辆车，也是相当有水平的。
但凡是S5的设计师打一个盹或者是不那么认真，设计出来的汽车可能还会好看一点。
宋海随后又释然了。
现在苍穹汽车的目的就是为了清库存。
所以在改良汽车的时候，一定会想方设法的缩减成本。
仅仅是改良的汽车的动力系统，没有改良汽车的外观，这也是在情理之中了。
宋海还以为自己
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