科技的苍穹汽车取代了。
生物制造，无污染，高效率，大续航。但是，苍穹汽车就真的完美了吗？”
陈潇说到这里，战术性喝水，自己一下子说太多，必须要给听众有反应的时间。
听众的反应大大超出预料。
“苍穹汽车还不完美吗？难道还要上天不成？”
“苍穹汽车便宜，皮实耐用，科技感强，去哪里都不怕，反正我是找不出苍穹汽车的缺点。”
“苍穹汽车的缺点就是太完美吧，其他的汽车厂商都活不下去了，除了这个真想不出它哪里有缺陷。”
“长天科技肯定是在凡尔赛！看似质疑自己，实则是提醒大家苍穹汽车完美无缺。”
陈潇有点无语，现在的人就这么叛逆吗？从来不会顺着别人的思维，别人的话题去正常想东西，看来以后演讲要转变方式了，过去那一套好像有点跟不上这个时代的人了。
“诸位，回到这里一下吧。我想说的是，苍穹汽车能解决这类产品的性能问题，但是它远远无法解决整个体系的问题。有了苍穹汽车，我们该堵车还得堵车。
我们要是想改变这个现状，只有一种方式。
那就是重新规划交通出行模式，就跟管束通道那种构思一样。
背后的支撑是强大的运算能力合理分配以及相关产品的配套生产。简单点说就是，新工具，新管理办法才能彻底解决问题，单靠一样是不行的。”
“之前的苍穹汽车解决个人出行，却解决不了交通拥堵，解决的是有车没车这个问题。
后续我们推出了管束通道，想解决的是远距离出行的问题。城市胶囊列车则是市内中短途的领碎化出行。
但是这些方式受制于城市本身的建造格局，道路就么多，轨道就这么铺设，我们只能改善，只能利用，连大的变动都不行，这就是局限。
想新增道路，新增轨道？
城市已经无法容纳。
按照这个思路来看，即便未来一段时间能解决通勤问题，但随着人数的增加，总有些零星的人无法兼容。
加上轨道，地面道路也是固定的，人们还是要顺着这些线才能出行。人要是越来越多，零星的需求越来越多，迟早会无法完美兼顾而出问题。
正所谓要未雨绸缪，我们何不换一种想法呢？为何不想着冲出现有的城市交通方式呢？”
此话一出，大家开始议论纷纷。
“长天科技解决问题的
…。。