比如正在制造的歼11b原型机，机体结构升级就是由601所和苏霍伊集团共同完成的。”
“这也是合作研发的另一个优势。”
常浩南虽然年龄最小，但要论项目经验，恐怕比在座其他人加起来都丰富。
十一号工程并不是航空动力集团的业务，前者在理论上也没有直接参与，但却毫无疑问在其中发挥了重要的作用。
因此，另外几人也纷纷竖起耳朵。
“合作研发意味着我们对于产品，当然对于武器装备来说，主要是产品的出口有话语权。”
常浩南继续道：
“就像刚刚康建同志提到的十一号工程，使用二阶段升级型机体的型号，比如苏27smk和苏27ubmk，必须同时获得双方同意才能出口。”
“上半年共青城方面的改进型完成首飞之后，就有几个国家马上提出了购买改进型号的想法，但最后因为触发了我们和俄方之前签订的限制条款，只有阿尔及利亚和埃塞俄比亚签署了购买smk型号的订单，而安南方面则只能购买使用老机体的型号……”
在国际军售市场提高话语权，对于华夏来说还是很有吸引力的。
紧接着，文康建又非常谨慎地问道。
“那……是不是也可以借鉴十一号工程的思路，交换一些我们，或者是其他兄弟单位急需的技术？”
“这个么……”
常浩南没有马上给出回应，而是低头略微思索了一会：
“法国人手里确实有不少我们需要的技术，但是达索和斯奈克玛未必，尤其是我们在飞机和发动机两个方面都已经确定了发展方向，也不可能再继续走法国人的路子……而且搞技术交换类型的合作，还涉及到很深的互信问题。”
“互信……他们都已经找我们帮忙搞发动机了，还谈什么信不信……”
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“不是他们和我们之间的互信。”
常浩南摆摆手，解释道：
“是他们内部的互信，整个阵风项目里面不止涉及到达索和斯奈克玛，还有泰雷兹、萨基姆、火炸药集团公司这些，相对来说，我方更感兴趣的是泰雷兹的光电设备，还有火炸药集团公司的无烟推进剂之类的技术。”
“之前我们跟俄国人能以技术交换的形式合作，是因为咱们这边有国防科工委，他们那边也有一个能整合大部分军工业务的国防武器出口公司，但这次我们是跟法国人做生意，泰雷兹
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