所衍生的一系列新项目和新型号，也毫无疑问将不会存在。”
此话一出，满场哗然。
国军标中与航空有关的条款被大面积修改是从去年下半年开始就动静很大的事情，也跟这里几乎所有人的项目密切相关，自然不可能有人不知道。
但一直以来，了解其中具体内情的人却并不是很多。
所有人只了解整件事情的肇始是航空发动机质量验收标准GJB/Z64-94被突然修改成了焕然一新的GJB/Z64-97A。
这绝对属于众望所归的事情，毕竟原来那套从美国人那边抄过来的标准完全水土不服且缺少可操作性，发布两年多以来别说通过测试，甚至没有人能说明白到底应该如何进行测试。
现在换成一套虽然严格程度不相上下，但却恨不得连测试的时候哪个螺丝拧几圈都告诉你的新标准，自然是大快人心。
只不过在今天之前，却并没有太多人知道，那个GJB/Z64-97A的核心内容，几乎是常浩南一个人完成的。
几秒钟之后，整个会场才总算反应过来，开始向常浩南报以雷鸣般的掌声。
既话场面已经来到这个份上了，后者也没办法，只好站起来，转过身向后面微微示意。
然而刘振响似乎开了个不太好的头。
这次航发产业大会上面的报告内容，其实多多少少都跟常浩南有点关系。
现在连刘院士都专门表达感谢，那其他人还有不专门拎出来说一嘴的道理？
于是每个人在报告的最后，都要来上一句，或者一段彩虹屁。
常浩南因为早就看过所有报告内容，因此本来的打算是等刘振响讲完之后就溜出去休息，等轮到自己的时候再返回会场的。
结果这么一搞，全场的目光每隔一段时间就要聚集在他的身上一次，根本没了机会。
由于标准转换，哪怕旧标准完全没有执行下去，因此只涉及到纸面内容的转换是一件相当复杂的事情，所以刘振响把很多不太重要的内容以纵向课题的形式分发给了一些密级足够的项目组。
尽管经费不多，但对于很多人来说都几乎是救命稻草。
而今天到场的很多人都因此而获益。
不夸张地说，常浩南可以算是他们的半个衣食父母。
因此，就连午餐和会间休息的功夫，都有一波接着一波的人来到前面跟常浩南表达自己的感谢或者敬佩之情……
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