1M1，另一方面么，也争取在涡轴8E的基础上自行改进，毕竟外汇有限，法国人要价又高，总找他们也不是个办法……”
……
一整个上午的会议议程很快就结束了。
领导们一来听不懂后面的具体技术细节，二来也还有其他事情，所以中午就会陆续离开盛京。
但专家组还是要再呆两天。
虽然现在大家给涡扇10做评审的底气都有点不太足，但哪怕从长见识的角度，也得把这个流程走完。
吃过午饭之后的休息时间，姜甫和单独找到了刘振响。
“老院长，现在这个情况，咱们所的高推预研项目……下一步……”
他确实有点慌了。
你这边的“预研”，进度走的比人家正式立项的型号还慢，那还预研个锤子。
但搞R79技术资料的资金是624所自筹的，如果这预研项目走不下去，肯定免不了亏上一笔。
可要是硬着头皮继续搞，那沉没成本只会越来越大……
“我的建议啊，是把研究重点转变一下。”
刘振响毕竟在624所工作了几十年，对于老单位的基本情况还是有所了解的。
以常浩南这个逆天货表现出的能耐来说，既然他已经在涡扇10的核心机上面留了升级空间，那绝对不会是虚言。
材料和工艺的突破相比起来当然会慢上很多，但真要论难度，反倒没有那么高，只要资源投入够了，很多东西就是水到渠成。
到那个时候，这个3.75代发动机也将顺理成章地进化成正经的第四代。
而以624所的能力来看，要说在核心机研发这块后来居上，把涡扇10改进型从四代航发的位置上挤下去……
确实有那么亿点点难度。
那就只能避其锋芒了。
“转变……转到哪里？”
姜甫和一时间还有点没跟上刘振响的思路。
“大推力发动机，以现在太行项目的情况来看，应该是不用继续打这条线的主意了。”
后者只好进一步解释道：
“但是R79那套动力系统不是还可以垂直起降么，上面那个三轴承旋转矢量喷管的设计我看过，相当超前，你们下一步可以往这个方向努努力嘛……”
“这……”
垂直起降动力这个思路，确实是姜甫和没考虑过的。
主要以过去华夏航空工业的实
…。。