几小时后。
一架空军涂装的新舟60正穿梭在绵延无际的秦岭上空。
尽管客舱内部已经进行了了专门的主动降噪设计，但两台涡桨发动机发出的低频震动还是能沿着机体结构传导到舱内，无情摧残着里面每一个人的耳膜。
山区对流层的纷乱气流更是让这架小飞机时不时被抛起又下坠，更进一步恶化了本就一般的乘坐体验。
但此时此刻，客舱里面的几名乘客却根本无暇估计这些。
坐在第一排的程俊红将笔记本电脑屏幕亮度调到最低，指尖在键盘上敲击的节奏似乎比耳边的嗡鸣还要沉闷，飞机舷窗外翻滚的云层像极了他此刻混沌的思绪。
《无侦8乙号复合侦察模块测试报告》——
这个标题已经被他修改了好几次，但仍然不够满意。
作为科研人员，他本能地回避那些过于决断的词汇，即使心里清楚这份报告将宣告他三年心血的终结。
“根据2010年7月12日至18日在阎良进行的第三次系统测试结果，无侦8乙号方案的光学和红外侦察模块在整个过程中表现稳定……”
程俊红的手指停顿了一下，删掉了“表现稳定“几个字，改为了“基本满足设计要求”。
他必须保持专业上的严谨，即使这意味着削弱报告中为数不多的亮点。
“但在雷达测绘成像功能的测试过程中，发现由于机载供电系统功率不足，三种侦察模式无法同时达到最佳工作状态。经测算，需额外增加2-3千瓦供电功率才能完全实现设计功能……”
他盯着这行字看了很久，仿佛能从字里行间看出解决方案似的。
但实际上，如果真的有一个哪怕有可能实现的解决方案，他都根本不会坐上这架返回蓉城的飞机。
片刻之后，他还是继续敲下键盘：
“……在现有技术条件下，涡轮发电机功率瓶颈导致的SAR雷达性能波动问题难以通过常规手段解决……”
“……”
文档光标每跳动一次，都像是往这位新晋总设计师的太阳穴里钉入一枚钉子。
他删掉这行字，对着屏幕沉思良久，就好像修改措辞就能改变事实。
但最后，又按照原样重新输入了一遍……
不知道过了多久之后，离开上升气流区域的飞机终于变得平稳了一些，刚才一直没来得及起身的空乘人员也适时开始提供客舱服务，向程俊红递上一杯咖啡
…。。