飞过南昌上空……
觉得长沙还是远了一点。
太深入内陆了。增加很多的航程。
光是长沙到南昌的距离，就有三百公里。来回就是六百。
如果可以从南昌机场起飞，就能节省大约600公里航程。
这个数据非常重要。
尤其是去日寇本土。
所以，还是要抓紧时间修复南昌机场。
飞过徽州上空……
逐渐靠近日占区。
这时候，天色已经比较明亮。
下面是第三战区，被日寇侵蚀的厉害，控制区域已经很狭窄。
“炮火！”
“炮火！”
忽然，通讯器里面传来惊叫。
张庸下意识的侧头。确实看到了炮弹打入天空的痕迹。
不对……
谁的炮弹？
怎么会有人开炮？
难道又是哪个国军大聪明？
别乱来啊！
上次就被你们误伤过。现在又来？
倒霉……
随后发现不对。
下面大量红点。应该是日寇。
哦，已经进入日寇的控制区了。是日寇的高射炮。
操蛋了……
日寇怎么会发现的？
我们是在三千多米的高空啊，那么高……
“尾烟！”
“飞机拉烟了！”
陈纳德在通讯器里面冷静的解释。
张庸：？？？
迅速回头？
果然，看到所有飞机的后面，都有淡灰色的尾烟痕迹。很长很长。
飞机拉烟了。不是发动机本身的原因，是外界空气混合物的缘故。
发动机排放出来的尾焰温度极高，遭遇到外界的冷空气，就会凝结水雾。一串串。一片片。
只要是飞机，在某些合适高度，都会留下这样的痕迹。
无法完全避免。
因为外界环境的因素是不可控的。
后世的歼-20其实也有这个问题。
当然，正常情况下也不会太严重。但是，如果清空万里无云，能见度很高的话，就哦豁了……
正好，眼下是九月份，秋高气爽，天高云淡，尾烟痕迹就比较明显了。
估计是地面日寇的观察哨，发现了尾烟痕迹。然后高射炮就猛烈开火。
…。。