的儿子，对此周东升自然是无辜的表示自己啥也没说。
王校长自然是一万个不信，但也对周东升无可奈何，饶是王校长也不得不承认，现在的周东升早已经隐隐在他之上……而这么一个小插曲，显然也仅仅只是生活中无关紧要的一件小事，无伤大雅。
花开两朵，各表一枝。另一边共享经济的主舞台，依旧保持着如火如荼的发展速度，战况逐渐白热化，尤其是身为主角的两大共享单车，更是针尖对麦芒，都憋足了一口气，想要盖过对手。
其中，刚刚完成高达5亿美刀d轮融资的小黄车，无疑依旧保持着一马当先的姿态，不光是率先开启了海外战略的扩张，同时也没有落下国内市场的争夺。
秉持着内外两开花的战略，小黄车近乎以一种疯狂扩张的姿态，将油门彻底踩死，将共享单车这股热潮推向全世界。
夏天的热浪还未袭来，但小黄车却已经提前让大家感受到了这股惊人的热度，并且为了能够继续巩固自己行业领头羊的地位。
小黄车这边，更是不声不响在暗中憋了一个大招，准备给外界一个大惊喜。
与此同时，随着共享单车迅速席卷全球，成为无数资本争先恐后力捧的宠儿，作为屹立于时代浪潮尖上的弄潮儿，自然也成为普罗大众关注的焦点。
因此，共享单车的成功桉例，自然也成为了不少机构研究和剖析的重点目标，一些知名的第三方数据分析机构，也借此对外发布了各种报告。
其中一份较为权威的《关于国内共享单车市场研究报告》中指出，在过去的一年里，国内共享单车市场整体份额中，小黄车以超过51.2%的市场占有率稳居行业第一……这么一份权威报告的加持，更是将小黄车推到了舞台中央，在聚光灯之下大放光彩，同时主打
“物美价廉”低价策略的小黄车，顺理成章也得到了更多用户的青睐。一切花里胡哨的东西，在价格优势面前，那都是纸老虎。
不过在戴伟看来，这个优势还不够大，共享单车这个行业就是得往死里卷，要么自己卷死其他同行，要么被其他同行卷死。
雪球只能够越滚越大，一旦停下，就会瞬间分崩瓦解，为此，自然是要趁热打铁才行。
这份报告只不过是抛砖引玉的楔子罢了，小黄车紧随其后向外界宣布了一个重大消息。
“ofo已经与芝麻信用达成了战略合作，准备开启共享单车的信用免押模式，我们将会在魔都地区率先试行，届时高信用的用户，
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