数人踏足的战术巅峰。
哪怕L-15C经过特别优化升级，机体性能满足实施机动要求，可飞行员同样需要掌握高难度的操作技术。
而这，恰恰就是老飞和新飞之间的差距。
“是。”
周海凝望着头顶越来越近的湛蓝天空，轻声回应，高速运转的脑海已模拟数十次实施赫伯斯特机动的过程，充分利用自己的优势。
过目不忘的能力，如尖端超级计算机般的大脑，堪称非人类的自身优势，可以让他构思相关画面和内容，展开思维模拟。
模拟！
疯狂的模拟！
在实战之中，整个机动的实用价值高到超乎想象，同等速度下，转弯半径缩短五倍，能量损失率微不足道，并且可以连续做出，远非瞬时机动的‘一锤子买卖’。
五十次，
一百次，
两百次，
从低空爬升到万米高空的短暂过程，周海疯狂消耗着精力，综合曾经所学的空气动力学、流体力学和飞行力学等重要知识，如同往常一样，不间断模拟整个机动操作过程。
这是周海独有的学习方式。
只要彻底掌握这个机动，下次轮到自己值夜班的时候，二十秒击败日方学员完全不是问题。
这可是空战领域公开版的绝世秘籍，可依旧只有少数人能够领悟。
万米高空，阳光更加炙热，哪怕有先进的飞行器环境控制系统，自动保持舱内压力、温度和湿度，可依然无法避免头顶落下的滚滚热意。
阳光直射，这是一种煎熬。
“1号，准备实施机动。”
额头冒出汗水的林剑，压杆改出，略显笨重的歼-10A向前平飞，右手边跟随的L-15C猎鹰亦是如此。
周海结束近三百次的思维模拟过程，声音沉稳而有力，透出浓浓自信之意：“1号收到。”
话落，深邃的双眸凝视前方天际蓝色光晕，上推节流阀，右手紧握操纵杆，操控身下的L-15C猎鹰加速。
“嗡！”引擎声愈发响亮，传出澎湃动力，左右机翼划过稀薄空气，航速呈几何形势增长。
转瞬，待航速逼近0.55马赫之时，银灰色机头猛然抬起进入最大仰角，两台S-17涡扇引擎迸发充沛动力，待在座舱内的周海，依照林剑给予的具体操作步骤和三百次思维模拟经验，熟练自如进行操作。
整架L-15C猎鹰，朝着蔚蓝天空爬升
…。。