秦总，我们要是实现了这些要求，您能用吗？”林鸣问道，这才是他最关心的。
“只要寿命够，质量行，这种小型的燃气轮机也是有市场的，比如以后要搞气垫船的话，就会用到这种级别的发动机。”秦涛说道。
国内海军，还有很多装备的空缺的，气垫船就是其中之一，想要抢滩登陆，气垫船是一种不错的运输工具，这东西需要至少三台燃气轮机，给气垫充气要用，巡航也要用。
不过，想了想，秦涛继续说道：“其实，如果国内要用航空发动机改燃气轮机的话，斯贝应该是最好的选择。”
要说国内目前唯一成熟可用的先进的发动机，那就应该是斯贝了，这是当初国内为了提升自己的航空发动机工业水平，从英国全套进口来的，有成品，有技术，虽然这货只是个第二代涡扇发动机，但是对国内来说，技术水平还是不低的。
只可惜，这发动机高空疲软，无法给战斗机用，所以国内经过一番的讨论之后，斯贝发动机用在了歼轰七，也就是飞豹上，正是因为有了这种发动机，所以，飞豹才成为了国内第一款能够从海南起飞，巡航南沙群岛，然后再飞回来的战机。它的大航程，是其他飞机无法比拟的。
“是啊，斯贝是最好的选择，但是，这个项目没有落在咱们420厂，如果到了咱们手里，早就完成国产化了，哪里像他们厂，弄到现在，国产化率还不到百分之七十。”林鸣说道。
秦涛点点头，是啊，国内有太多的遗憾了，投资少，进展慢，最后只剩下吃冷饭了。
其实，斯贝改成燃气轮机，是完全成熟可靠的，英国的S*M1燃气轮机，就是用斯贝来改进的，岛国引进了这种技术，一直都在用S*M1C燃气轮机。
己方呢？
如果有空的话，过去看看，反正飞豹战斗轰炸机，也是海军用的，自己是有这个机会的，如果能推动一下的话…
秦涛还有些选择困难症了，斯贝改型的燃气轮机，体积小，省油，但是功率只有20兆瓦，而和老毛子合作，引进来的UGT25000，起步就是25兆瓦的，这种发动机，四台足以驱动万吨大驱，斯贝的功率，还是稍稍地小了一些。
而且，海军可没有资金来同时支持两个项目。
说起飞豹战斗轰炸机来，秦涛又有些感慨，海军需要长航程的战斗轰炸机，空军也要，但是，空军要求并列双座，发现出于技术问题，飞豹被设计成了串列双座之后，空军当下撂挑子：咱们空军不要了！
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