制发动机，可以给导弹提供姿态调整，响应速度和控制精度都有了质的提升，目前，我们也在研究这种技术。”
“一百八十个发动机？”这数量把大家伙给震惊到了。
“没错，是一百八十个，不过个头都很小，每一个只有八厘米的长度，装填28克固体推进器，工作时间自由24毫秒，但是推力能达到六千牛，每一个都只能工作一次，提供一次姿态调整的机会。”
“这种导弹不仅仅姿态调整用的发动机小，整个导弹的体积都很小。”吴老继续介绍：“可以说，和我们现在的导弹弹体是完全不同的，用的是双脉冲发动机。”
不管是爱国者-3，还是标准-3，只要是拦截大气层外弹道导弹的，个头都很小，射程却很逆天，这是为啥？
当然是因为它的工作模式了。
普通的导弹都是在大气层内飞行的，要受到巨大的空气阻力作用，同样一款导弹，走低空和高空弹道，射程可以差好几倍。
而这种拦截弹，发射之后，直接上天，冲出大气层，受到空气阻力小，射程自然也就远了。
美国老的爱国者-3，理论上是具备拦截最大射程一千公里的弹道导弹的，到了改进型号，更是将这个指标提升到了三千公里。
国内想要具备这种能力，还是得继续努力啊。
秦涛的心中也是很感慨。
“我们接着说雷达？”武胜利再次把会议拉回到正题上来，拦截弹道导弹这种事不能急于求成，得等待国内技术的成熟，至少红旗九a射程提升了一大截，己方的战舰防空作战能力又能提升一大截。
说到这里的时候，武胜利也感觉有些好笑，在以前的时候，每次海军开装备会议，必然是在讨论四面相控阵雷达，因为这是海军最急需的东西。
现在呢？说了半天，四面相控阵雷达用的时间反而最少，这是为什么？
当然是因为海军的实力增强了，军工的技术在飞跃！当初052c下水，已经成为了中华第一舰，同时也是世界第一舰，美国的宙斯盾还在用被动相控阵，己方已经能使用主动相控阵雷达了！
现在，从346雷达改进到346a，性能更强，但是在海军高层的眼里，这已经是顺理成章的了，所以，也就没必要为这个项目继续纠结什么了，只要14所继续搞研发，这就足够了。
海军关心的反而是其他的东西了。
比如拦截超低空掠海导弹，比如拦截弹道导弹。
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