接下来的特训完全按部就班。
一个月转眼即到，在特训的最后考核，第六小组取得并列第二名的好成绩。尤其在雪地潜伏、目测距离、按方位角行进、雪地侦察、雪地越野等主要科目中均是第一，只是在雪地野炊、雪地驾驶、雪地射击、雪地防化洗消、雪地野营、雪地通信等，和军侦察大队相比，稍逊一筹，这在二十多个小组中，已经是非常不错的好成绩。
从内蒙返回的时候，全体特战队员乘坐的是挂在军列中间的三节车厢。
那时候部队还没有迷彩服，但是整齐的羊毛大衣和大头皮鞋，背着背包和装具，列队走进火车站还是很震撼。
只有这个专列是从火车站始发，除了特训队还有两个保障连队，跟他们一起返回营房。
车上没有列车员。
两个连队坐在前面的两节车厢里，特训队和机关坐在后面的一节车厢里。
上了车，把行李放到行李架上。王珂就招呼覃虎和刘立勇，三人赶紧检查锅炉。
这两列车厢很久没有被人用过。王珂从火车站的月台底下，找到上水的水管，接上一拧，就开始给列车的水箱上水。上了一半，王珂突然想到，这火车很久没有人用过了，于是他打开了另外一个开关，水箱里锈水立刻涌了出来。王珂放了冲、冲了放，很快放出来的水没有锈了，王珂这才把水箱的水灌满。接着他又上去检查了装煤的煤箱，从车站差多少补多少，并找到劈柴开始给锅炉生火。
而这边他则安排刘立勇，去到车站找拖把、扫把、水桶、抹布。给所坐的车厢彻底打扫一遍。越来越多的战友过来帮忙，而隔壁车厢里的连队却没有反应。
不行，得给他们水箱也灌上水。王珂手忙脚乱，把他们的水箱也冲洗干净接上了水龙头。接满了水，正想去找其他的东西。但时间已经来不及了，没等找到劈柴，火车就要启动了。
王珂只能作罢，进到车厢，他用自己的勺子把把车厢门拧死，自己当上临时列车员。
和他们坐同一个车厢的，还有那天的两位教员。两个人默默地看着这个第六小组的一举一动。
年龄大的教员姓李，年龄轻一点的教员姓梁。
锅炉里的火升起来了，王珂打开锅炉门，向里面加了两铲子煤。满车厢都是烟，甚至灌到隔壁的车厢。一位干部模样的人走过来，“你们这三个战士在这折腾什么呢？会不会引炉子？搞得满车厢都是烟。”
说着就把两节车厢相连的两个门通通地关上
…。。