约摸一小时后，他也得到了自己想要的答案。
“放手去干”，这是昂撒财团家族的态度。
“能让昂撒和犹太资本再次达成一致意见，看来这次龙国经济在劫难逃了。”雷纳托·马洛塔喃喃自语的同时，开始翻看桌上文件，研究到底加征什么商品的关税。
……
在米国酝酿大动作的时候，其他国家都在连夜开会，谁也没想到岛国居然这么刚，居然要把日资撤出龙国。
现在全世界都有两个疑问。
1是发生了什么？
2是岛国真的舍得？
突然的撤离外资，谁都不清楚内幕，只能大概去猜测。
哪怕有些国家已经猜得八九不离十，最后也会问一句：日资车企真的舍得龙国市场？
13亿民众，按照平均5口人算，那可就是两三亿个家庭，相当于两三亿台级别的汽车市场。
假设是2亿台车的市场，一台只算10万元，那么这个市场的潜力保守都有20万亿。
根据最新数据统计，日系车在龙国的市场份额占比是32.1%，20万亿级别的市场拿走32.1%，相当于有6.4万亿被赚走。
这种体量岛国怎么舍得的？
谁也猜不透。
然而日资车企也并没有想走，现在它们只是在威胁，想让陈星坐下来好好谈谈，不要再狙击半导体日企和日经225指数。
由于龙兴集团打响半导体硅片、光刻胶的价格战，信越集团、胜高集团、JSR株式会社和TOK东京应化集团等半导体日企的市场份额正急速下降。
原本它们可以说垄断，现在份额已经下降到不足20%，这个份额还在进一步下降。
有更便宜、质量更高的半导体和光刻胶，芯片代工厂的老总们也不是傻子，肯定会选择龙国企业出品的光刻胶和半导体硅片。
原本米国想下场阻止，让台积电、联电等代工厂使用日企生产的半导体硅片和光刻胶。
可由于龙兴集团和龙芯国际两座芯片代工厂的存在，如果台积电不使用16寸和18寸的半导体硅片，它们的生产成本将会翻倍。
说白了就是，如果你台积电、联电不跟上，龙芯集团的芯片可以比你便宜一半。
有句话说得好，死道友，不死贫道，既然没办法阻挡，那么他们就只能顺应趋势。
也正是由于龙兴集团的冲击，岛国FSA金融厅的齐藤井才想着坐下来和
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