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第382章、舰载机的仿制难题

作品:重返1993,我的钢管卖脱销了作者:开心薯片
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¼Œ这种大型锻件……”

众人一边说,一边走,很快就进入了车间。

601所和112厂的配合还是非常默契的,几十年下来,国内已经有了一套标准的测绘仿制流程,每一个零件都拆开,摆得整整齐齐,分门别类,每一个上面都有编号。

就算是航电和发动机可以先进口,机体这东西,也得自己生产。

但是,这么大的零件,国内根本就生产不出来!

刘老目光看向地上的零件。

虽然飞机弄回来的时候,表面污浊不堪,但是拆开之后,内部零件都很崭新,带着金属的光泽。

“这些发动机隔框,都是用钛合金打造的。”

顾老指着其中中央有两个圆窟窿,外面形状不规则的零件介绍:“它的重量不能太大,但是强度还得足够高,毕竟要承受发动机的推力,只有钛合金能满足要求。”

“这边,是机身主受力框架,用了钛合金,可以降低结构重量。”

“这边是机翼主梁,也是钛合金,还好,咱们最终要造的舰载机得折叠机翼,这样主梁长度会折成两半,但是,依旧在五米以上。”

飞机看着复杂,实际上,里面是框架,外面是蒙皮,从最原始的飞机开始就是这样了。

只不过,以前的飞机是木制骨架,帆布蒙皮。

现在是金属骨架和蒙皮,之前国内大量使用铝合金,现在,已经发展到钛合金为主了!

三代机的钛合金含量达到了百分之十五,还不是最高的,到了四代机,比如美国的F-22,机体的钛合金含量超过了百分之四十!

“那你们打算怎么解决?”

刘老脸色严肃。

“这需要相关部门的同志多努力,尽早把生产线谈成,只要我们能引进苏-27的生产线,生产这种改款飞机,还不是小菜一碟?”

刚刚建国的时候,祖国的航空兵实力并不弱,能在朝鲜战场上建立米格走廊,就是因为手里的米格-15战斗机性能足够先进,和F-86不相上下。

之后,国内的战机也是和苏联同步的,引进米格-17成了歼五,米格-19成了主力的歼六,米格-21则是大名鼎鼎的歼七。

然后……就断代了。

六十年代主力的歼六,到了九十年代还是主力!

甚至连导弹都没有,只能用机炮空战。

还好,八十年代末期,和苏联关系缓和,开始谈苏-27的引进。

…。。
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