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第457章、白毛要主导?没门!

作品:重返1993,我的钢管卖脱销了作者:开心薯片
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我们有把握,在一年之内,就把矿山车改出来,投放市场。”

这话一出,在场的来阳集团的工程师们皱起来了眉头,你说什么?

你们出技术,咱们出钱?还在你们那边研发?那咱们能拿到什么?

谁不知道,技术就是企业生存的根基!

“格拉乔夫厂长,贵方打算怎么改?”秦川开口问道。

“这个嘛,很简单,我们把手头最先进的7906拿出来,动力系统不变,车轴减为双轴,后轮变成双轮。”

格拉乔夫滔滔不绝地说起来了他的设想:“贵方这里可以给我们生产加重型的车桥、车身大梁、减速齿轮等部件,生产好了,在我们明斯克车辆厂组装,这样就能打造我们合作的矿山车了。”

7907之前,最大的多轴车辆当然是7906,八个轴,十六个轮胎,全部都能带动力,发动机也换成了1500马力的发动机,虽然大毛自己没有用过,据说向北棒子交付过十辆,作为劳动-2导弹的发射车。

“我们预计有五百万美元的研发经费就够了,贵方经济状况很好,一定可以给我们提供足够的资金……”

王重阳差点就要拍案而起了,还好被一旁的朱利军拉住:“等等,看秦总怎么说。”

秦川很淡定地等待吐沫星子飞溅的格拉乔夫说完,然后摇头:“格拉乔夫厂长,看来您还压根不知道这矿山的经营状况啊!”

“什么状况?”

“矿山一般都是人迹罕至的地方,想要让工人去这种地方工作,那工人的工资就得很高。”

“所以呢?”

“所以,矿山都喜欢用载重量大的矿山车,这样可以减少人工成本。”秦川说道:“一百吨的矿山车,没有多大市场的。就连我们来阳集团自己的矿山都不会用。”

不够?

“那需要多大的?”

“现在主流是两百多吨的,利勃海尔和卡特彼勒目前都在研制新一代矿山卡车,载重量都会超过三百吨。”

卡特彼勒的797,在1998年推出,载重量326吨,利勃海尔不甘示弱,在一年之后推出了T282,载重量327吨。多一吨也是多,要的就是这个名头!

两百吨!

格拉乔夫皱起来了眉头,这意味着什么?他们之前的设想,全部都被推翻了!

7906的运载能力就是一百吨左右,所以他们才用这个底盘来改装,如果载重量继续增加,那机械传动系

…。。
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