大莲造船厂。
这是一座历史悠久的造船厂，前身为1898年成立的“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，已经有上百年的历史了！
新中国成立之后，这里更是迎来了新生，建造了大批祖国需要的各种船只，尤其是建造军舰的骨干！
但是，改革开放之后，大莲造船厂却有过一段时间的困境，从计划经济向市场经济转变，需要一个过程，很多思想落后的人，就被淘汰了，大莲造船厂在经过阵痛之后，又开始了新生。
不就是自谋出路嘛，咱们自己找！兄弟造船厂不敢接的国外项目，咱们接！英国劳氏船级社的标准，咱们啃！
现在，大莲造船厂已经在给国外建造船只方面，积累了丰富的经验，不过，普通货船的建造，利润太低，大莲造船厂这种老牌企业，负担太重，情况依旧不太好。
所以，就得向利润高的船型进军！液化天然气船，绝对是未来的新星，别人不敢干的，咱们大莲造船厂首先来干！
噼里啪啦的鞭炮声在造船厂的门口响起，无数人站在门口，翘首以盼，一辆黄海牌大客车正在缓缓开动过来，车头上还挂着一个大红花！
车子稳稳地停在了厂门口，一群饱经风霜的人走下车，走在最前面的，居然是个女的！
她大概三十来岁，有些瘦弱，留着短发，皮肤因为常年接触电焊而熏得有些发黄，那双黑色的眼睛，倒是非常明亮。
“秋菊，欢迎你们回来！”
名叫秋菊的女焊工笑了笑：“刘厂长，我们在国外，日夜都在盼望着能尽快回来，学成之后，为厂子添砖加瓦！”
霍秋菊，大莲造船厂最优秀的女焊工！十七岁那年，顶替了她父亲的班，到造船厂当了焊工，当时，很多人都不看好霍秋菊，一个女娃子，能拿得动焊枪吗？
霍秋菊开始焊接技术并不好，但是，她却有一种不服输的精神，冬练三九，夏练三伏，三年之后，成了人人尊敬的女焊工秋菊！
之后，厂子接下了国外客户的船只，秋菊就带了一个焊工班，在严苛的外国船东代表的监督下，没有一条焊缝返工的，赢得了外国船东代表的尊重。
前段时间，作为造船厂里拿到了英国劳氏船级社、岛国船级社双重证书的霍秋菊，带队前往法国，在GTT公司学习殷瓦钢的焊接，现在，终于学成归来！
此时，面对刘铮等人的迎接，她很感动，厂长亲自在门口迎接，这是多大的荣耀！
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