干脆，就全部由你们来搞吧！”
难怪！在二毛那边要签署合同，国内航空工业部门谁都不来，空军也不来，说是为了避嫌，最后还是秦川代表来阳集团签署了协议，原来，国内早就打定主意，让来阳集团出钱了！
面对这种无赖行为，秦川倒是也没有太多的计较，毕竟，他也猜到会有这一出了。
“咱们来阳集团可以接手，但是……得有相关部门的支持才行。”
“你放心。”林老开口：“相关手续，咱们空军给你们跑，航空工业系统那边要是有人敢使绊子，看我老林不抡起拳头揍他！”
“没错，等到飞机定型，除了军用，还有民用，咱们空军负责帮助推销！”
这些家伙，打定主意了让来阳集团上马飞机厂！
为了能吃现成的，他们可以提供各种帮助，除了钱！
“唉，你们这是逼上梁山啊！”秦川叹息。
“这是能者多劳嘛！”
“没错，这是对你们来阳集团的信任！”
“工厂搬迁，需要大片的土地。”
“这个好说，除了首都，哪里的土地都能给你们批过来！”
“没错，包在咱们身上！要不要和天骄航空放一起？”
这可是个好机会啊，怎能错过！
“要说造大飞机，魔都是个好地方啊！”秦川开口。
“魔都？魔都的飞机厂正在生产麦道客机，你们是打算优势互补吗？”
当年，为了满足国家领导人出国乘坐专机的需求，魔都决定上马大客机项目，代号运十，魔都整合航空工业资源，轰轰烈烈地搞起来了大客机。
不过，世事无常，折腾到八十年代，运十却因为三千万的油费批不下来，不得不放弃了自主研发，另一边，国内在花费宝贵的外汇，不停地采购国外的大客机。
当然，相关部门也有部署，按照大客机分三步走的战略，决定和麦道公司合作，组装麦道82客机，之后逐渐过渡到自主设计和生产。
可惜，世事无常，到了97年7月，麦道的大股东们投票表决，同意了波音兼并麦道，于是，麦道就没了！魔都的大客机之路，也就没了。
秦川去魔都设厂，当然不是恶心魔都飞机厂，恶心自主的大客机工业，只是为了……那块地！
魔都的地皮，那可是非常值钱的，就算是项目亏了，以后把工厂一卖，还能赚钱！
咳咳，这是最坏的结局了，好的
…。。