们，要是没有来阳集团通知，根本就不知道，所以，当听众好了，有什么想法，等美国人走了再说！
“同时，大客机也需要足够大的厂房，我们听说，来阳集团在魔都获得了四千亩土地盖飞机厂，这才够容纳大客机的生产制造！”
说完，斯通西弗看向秦川：“秦总，这个基地，干脆用来和我们麦道合作，如何？”
所有的目光都望向了秦川。
此时，秦川的心中也是如同明镜一般，原来美国佬的计划如此简单，就是想要搅黄了己方和安东诺夫设计局的合作！
“好啊。”秦川点头。
秦川答应了！
这一刻，斯通西弗的目光望着那些魔都飞机厂的人，从他们的目光中，看到了不满，看到了沮丧，甚至还有的是……愤怒。
好，要的就是这种效果！
“不过……”秦川开口：“我们不要三发客机！”
“为什么？”斯通西弗惊呆了。
“因为名声不好听。”
其实，三发客机不是麦道的专利，早年英国的三叉戟，就是屁股上三台发动机，波音727，也是三发客机。
其中最关键的就是双发延程飞行的规定，由于早年的发动机不可靠，双发动机的客机法规很严格，跨洋飞行几乎不可能，但是，四台发动机又浪费，所以就搞了三发布局。
而八十年代中后期，随着双发的可靠性，四发动机的客机依旧很少，而麦道却是死性不改，继续用三发，无他，就是为了省钱！
之前的三发客机DC-10，出现了多起空难，臭名昭著，麦道又不想花更多的钱研制双发客机，干脆修修补补，改成了MD-11继续赚烂钱。
那他们的钱呢？
回购股票了！
麦道花费巨资，把大批的股票回购，这样一来，市面上流通的股票少了，股价就高了，那些股东手里的股份，也就升值了！
麦道之死，就是因为他们把心思放在了搞金融上，忘记了自己是造飞机的！
麦道的品控有多差？当年为了吸引顾客，麦道在美国航空191号班机上装摄像头，然后输出到机舱内部的电视机上，让不靠窗的乘客也能欣赏到中途的美景。
然后……乘客们看着看着，就惊讶地看到自己客机机翼下面的发动机掉了！没错，就是掉了！这架飞机的乘客创造了一个奇迹：自己目睹了自己坠毁的全过程！
现在，秦川一句话就把麦道的
…。。