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第834章、电磁炮,全电推进……吹牛很爽

作品:重返1993,我的钢管卖脱销了作者:开心薯片
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了被隔离审问,搞不好还会吃花生米……不过,我倒是可以说一些我们在车辆上的研发路线,我们认为,未来的车辆,用全电推进最合适。”

霍夫曼心中大喜。

蔡茨等人也是一阵兴奋,这个秦总,目光长远,选择任何一条技术路线,都会被认为是最好的!

“电动机有着扭矩大、体积小、无噪音等等优点,最适合车辆使用,尤其是动辄五六十吨的车辆,利用电机的低扭强的优势,可以让这种车辆有最强悍的爆发力……”

反正就是吹牛,不妨把牛皮吹得大些,把后世艾布拉姆斯X的技术路线说出来!

“发动机方面,可以采用一台1200马力的四缸发动机和一台1500马力的六缸发动机,各自驱动一个发电机……”

“等等,秦总,目前的坦克发动机,一台1500马力的,体积就已经很大了,您还塞两个?”

秦川笑了笑:“现在觉得体积大,那是因为不会优化设计,以后的坦克,炮塔内部不需要人来操作,三名坦克手都坐前面,后面的空间不就足够了?”

“那炮弹……”

“电磁炮,炮弹体积很小,上面炮塔就足够用了,下面的空间塞四缸机,后面塞六缸机,这样输出的动力才足够……”

众人一想,还真是这么回事。

“储能装置,采用超级电容,体积小,放电能力强,加上两台发动机的输出,足够使用,电压采用一千伏特电压,这样也能满足全车需求,在平时行驶的时候,只打开四缸机就够了,还能省油……”

众人开始觉得天方夜谭,但是现在想想,貌似还真可以实现,十年内……

想到这里,德国佬的内心开始火热,接下来就论证!

第二天,秦川也如愿以偿,前往克劳斯-玛菲公司。

履带式车辆公路行驶速度慢,油耗高,随着近年来公路网络建设越来越好,所以,全球的军队在采购装甲车的时候,都更倾向于轮式装甲车,采用八个大号轮胎装甲车,野外行驶能力也不弱,还能在高速上飙车。

90年的时候,德国决定研制新型多用途轮式装甲车,原本想着多国合作,可惜其他国家没兴趣,于是德国人只能自己单独干。

虽然项目以克劳斯-玛菲公司为主,但是,莱茵金属、MAN、MTU等公司都加入进来,双方甚至还联合组建了一个ARTEC公司,一起分担研制任务。

研发主要还是放在克劳斯-玛菲公司,所以得

…。。
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