那个年代重型战斗机的标配,但是发动机的间距却很大。
这样设计的目的,是万一其中一台发动机被命中起火,不会影响另外一台,同时,机体宽大,哪怕不靠机翼,机体就能产生不错的升力。
但是缺陷也有很多,比如两台发动机的偏航力矩过大,比如说机体自重过大等等。
“那我们能改吗?”
“我们没觉得这样设计有什么不好的。”乌菲姆谢维奇说道:“这样改造成隐身机,两台发动机之间的空间,也可以用来当弹舱。”
和非隐身机相比,隐身机最大的特点就是需要有内置弹舱!
常规隐身机的弹舱不会很大,毕竟只能利用机身前部空间,后面就被发动机占据了!
F-22的内置弹舱长度只有4.4米,F-35的甚至还不到四米,这让它们在挂弹的时候,限制很大,一些超长的就塞不进去!
而眼前的雄猫改款,从机头的进气道向后,一直到尾部,都能做成内置弹舱,十米的导弹都能挂进去!
看得秦川连连点头:“不错,不错!”
原本就有攻击机的改造想法,甚至外面那款非隐身的,都被冠以强七的名字,现在这隐身改款,同样是一款威力强大的攻击机!
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