那个年代重型战斗机的标配，但是发动机的间距却很大。
这样设计的目的，是万一其中一台发动机被命中起火，不会影响另外一台，同时，机体宽大，哪怕不靠机翼，机体就能产生不错的升力。
但是缺陷也有很多，比如两台发动机的偏航力矩过大，比如说机体自重过大等等。
“那我们能改吗？”
“我们没觉得这样设计有什么不好的。”乌菲姆谢维奇说道：“这样改造成隐身机，两台发动机之间的空间，也可以用来当弹舱。”
和非隐身机相比，隐身机最大的特点就是需要有内置弹舱！
常规隐身机的弹舱不会很大，毕竟只能利用机身前部空间，后面就被发动机占据了！
F-22的内置弹舱长度只有4.4米，F-35的甚至还不到四米，这让它们在挂弹的时候，限制很大，一些超长的就塞不进去！
而眼前的雄猫改款，从机头的进气道向后，一直到尾部，都能做成内置弹舱，十米的导弹都能挂进去！
看得秦川连连点头：“不错，不错！”
原本就有攻击机的改造想法，甚至外面那款非隐身的，都被冠以强七的名字，现在这隐身改款，同样是一款威力强大的攻击机！