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第984章、空客也上套了

作品:重返1993,我的钢管卖脱销了作者:开心薯片
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咱们当个忽悠项目,结果,美国认真了,真搞出来了,那咱们岂不是搬起石头砸自己的脚?

老教授最担心的就是这个!

“那不可能。”秦川摇头:“倒退十年,美国或许还有这个实力,但是现在,他们已经失去了创新精神,他们的技术一直在原地踏步,他们搞不出这种先进的装备来。”

所谓美国科技先进,其实,不过是靠掠夺。

二战后,掠夺欧洲的科研力量,那些聪明的头脑,都去了美国,冷战期间,有苏联的刺激,还能继续保持创新精神,等到苏联解体,谁还努力,躺平不香吗?玩金融赚快钱不好吗?

谁的技术先进了,那就掠夺谁的,阿尔斯通强大?那就肢解了他们!岛国电子产业强大?那就搞垮了他们!

东方技术先进?美国佬没办法了,只能眼睁睁地看着东方强大!

六代机,我们东方先搞出来!脉冲爆震发动机,我们已经量产,美国佬还在研究!而且,研发经费还会高得离谱!

“而且,我们现在也不完全是忽悠,在适当的时候,我们也会上马脉冲爆震发动机技术,而且,还会把它研制出来!”秦川说道:“老先生,您会看到那一天的。”

“好。”老教授这次放心了。

秦川只是打算忽悠波音公司的,只是没想到,这些忽悠传出去,欧洲人也着急了。

空客。

六十年代,欧洲人看着自己的民航客机日渐衰落,头顶的天空被麦克唐纳、道格拉斯和波音这些公司占据,所以着急了,在1967年,英国、法国、德国签署了一个谅解备忘录,联合成立空中客车公司,把空客A300这种宽体中短程客机作为研发的第一款。

它有很多革命性的进步,比如说采用电传操作,比如说只有两名飞行员,等到投产之后,立刻迎来了辉煌,欧洲各国的民航部门纷纷采购。

之后,空客再接再厉,推出各种型号客机,最终形成了和美国分庭抗礼的局面。

麦道被波音兼并,空客和波音成了全球唯二的两个巨头,而现在,这个局面要被打破了!

“东方人的行动还真快,C919,C929不断推出,这是想要在客机领域里打出一片天空来。”

“早知道这样,在AE100客机项目上,我们就不用做得那么绝,联合研制,至少我们还能掌控东方的航空工业。”

“有来阳集团这个搅局者,这是早晚的事情,我们现在在常规飞机上,并不

…。。
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