上R-36M发射的成本低，因为这东西几乎就不需要成本，都是现成的。
“搞航天事业，就是烧钱啊。”一名工程师感慨了一句，每次发射，都会烧掉大笔的资金，以前只发射一两枚，没什么感觉，现在，北斗二代要十几枚，北斗三代要三十枚，这样反复发射，就会觉得肉疼了。
“是啊，所以，对航天事业来说，降低发射成本很关键，各位有没有考虑过重复使用火箭的设想？”
秦川和航天部门接触不太多，以前就是提一些弹道导弹上的建议，这次合作密切，他也就放开了，提起来了一些建议。
“是啊，要是能重复使用，自然是好的，可惜，秦总，您不懂航天，重复使用没那么容易的，发动机结焦就是个大问题。”
东方的航空一直都在为心脏问题而发愁，但是航天部门从来没担心过，火箭的成功率很高，为啥？
因为火箭是一次性的，只要满足几百秒的使用就够了！而航空发动机，那是需要长时间使用的，还得多次重复使用！
不管是使用偏二甲肼和硝酸的毒火箭，还是使用液氧煤油的无害火箭，发动机在使用后，都会结焦，所以，当初研制同步轨道使用的长征三号火箭，需要在太空中二次点火的发动机，锁定了液氢液氧发动机。
液氢液氧发动机的产物就是水，燃烧完毕后，发动机干干净净，美国佬重复使用的航天飞机，用的也是液氢液氧发动机。
但是，液氢液氧都是低温储存燃料，而且，液氢流过的地方，还会产生氢脆这种可怕的反应，所以，同样不是最好的方案。
“所以需要全新的燃料，大家研究过液氧甲烷发动机吗？”秦川开口问道。
后世的星舰，用的就是液氧甲烷发动机，这种发动机最大的好处，就是可以重复使用！燃烧产物是水和二氧化碳，不仅仅环保，还不会结焦，自然可以多次重复使用，更没有氢脆现象，可以说是最好的选择！
不过……现在还没有进入火箭专家的视野。
国内主要使用毒火箭，九十年代，从老毛子手里获得了液氧煤油发动机之后，开始预研这种发动机，后世的长征二号，走的就是液氧煤油发动机和液氢液氧发动机的混合道路。
老毛子主力是液氧煤油，美国佬主力是液氢液氧，没有谁会有心思折腾这种全新的发动机。
大家伙面面相觑。
秦川继续吹嘘这种发动机的好处：环保清洁、比冲高、液氧和甲烷的储存温度相近，可
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