补给门架，其中左舷四个，右舷三个，其中四个用来进行液货补给，两个进行干货补给，一个专门给航母供应航空燃料使用。”李建设继续介绍。
左舷四个，其实就是专门为航母设计的，而且，航母的补给接口也设计到了右边，这样正好对应。
左边是航母，右边是驱逐舰，后面也是驱逐舰，一次性给三艘军舰补给，再强壮的奶妈，也会很快被掏空了身体。
“在动力方面，我们会采用四台燃气轮机……”
等等！
大家伙又惊呆了：“上四台燃气轮机？这是不是有些奢侈了？”
海军还没这么富裕过啊！一艘补给舰而已，用得着这么大张旗鼓吗？安装两台柴油机不好吗？燃气轮机，还四台！
“我们计算过了，每台燃气轮机30兆瓦，总功率超过二十万马力，这样才能让我们这款补给舰的航速达到28节以上，跟上编队的速度。”
军舰最高可以飚到30节，但是这样会导致燃料迅速消耗，除了偶尔放飞舰载机等等需要全速航行之外，其他时候，也就是二十来节，所以，补给舰也得这个速度！
柴油机是不够的，只能让燃气轮机。
当初从二毛那边弄到了燃气轮机技术，功率只有20兆瓦，后来经过提升，到了26.7兆瓦，现在经过再次改进，已经是三十兆瓦的水平了，不仅仅可以用在055大驱上，也可以用在补给舰上！
全燃动力，低速下开两台，高速开四台！
海军领导感觉到眼皮子在跳，人有多大胆，地有多大产啊！在来阳集团这里，没有做不到，只有想不到！
“不行，不行，太浪费了，降低到二十五节，这个速度已经不低了。”张领导摇头：“毕竟，航母编队很少有超过25节航速的时候，我们没必要为了多几节的速度，就把动力增加到那种级别。”
流体力学是复杂的，速度低了，阻力和速度成正比，高了，就开始和速度二次方成正比了，再高，就是和速度的三次方成正比，提升一节的速度，功率或许就得翻一倍！
李建设笑了笑，看来，海军领导是不接受。
“好吧，那就换成四台中速柴油机，总计六万马力的动力，就可以让补给舰达到25节的航速了，我们认为，为了更灵活地布置，可以使用全舰综合电力系统，全电推进……”
又是新方案！在主力军舰还没有普及全舰综合电力系统的时候，现在的补给舰，居然就要这么玩了！
…。。