队里的后勤拿来了他们携带的主粮和易储菜干，以及一堆大锅大盆，烧好的菜则由叶奈收进空间。
炊事兵们还帮忙焖了饭，蒸了馒头包子，再加上本身携带的速食快餐，撑到上公路就行，因为上了公路就能从沿路的后方小镇获得补给。
安睡一晚，次日一早吃过早饭，双方告别，上路。
叶奈依旧跟阿奇同在拖拉机上，两个人一人开半天，有老司机全程指导，她觉得自己的车技都提高了。
这一路上吃得好，再有叶奈的孢子充分调动食物里的营养成分滋养伤员的身体，他们的伤势恢复得挺快，除了肋骨受伤必须平躺的伤员，其他人都在两天后坐进越野车里赶路。
一个大挂车拉几个人显然太浪费了，叶奈拿出了冷藏车。
三辆6米8的冷藏车，一亮相就得到了一连串的口哨和鼓掌声。
没有人问她这看着像二手的冷藏车是怎么来的，秘境里什么无主的东西都捡得到。
拿根长软管接在吨桶上，立刻洗车，洗出一堆不明物质，肉眼能分辨的有菜叶子和动物毛发血迹等。
机修师检查了车子机械部件，发现明显改装痕迹，除了车厢两边高处加装了可启闭的换气窗，冷机的打冷温度范围也很大，从零度到零下二十度都能打，保鲜到冷冻随便可调。
不算车子的价格，光这一个冷机都差不多一半车价，再加上其他杂七杂八的改装费，整个车子价值不菲。
还是三辆同款。
有了换气窗，人在里面关着中门和后厢门，通风窗也能提供采光和换气，想要更舒服，开着中门也可以，以他们的身手，自是不会被甩出去。
打冷就不打了，冷机最高温度为零度。
战队里会开拖拉机的难找，会开货车的人多，两支队伍随便就排出三个人负责开车。
洗干净的车厢晾一晚上就完全干了，里面铺得厚厚的，减少伤员颠簸的痛苦。
木系队员就地取材，采了大量野草铺在另两个冷藏车里，用来拉驼峰鹿。
小公鹿一辆车，母鹿带崽子一辆车，白天在叶奈的照顾下依然让它们沉睡，直到傍晚扎营时再弄醒放出来活动。
叶奈收起拖拉机，改骑摩托随队。
继续跑了三四天，再一次傍晚扎营时，总算离最近的公路不远。
停好车，众人分工合作，叶奈负责给驼峰鹿喂食。
一边用孢子安抚在车里颠簸一天的鹿们，缓解
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