无疑是一场全新的、充满严峻挑战的军事行动。
在此之前，德军在欧洲大陆上凭借闪电战屡获战功，那是他们熟悉的陆地作战模式。
然而，登陆战却是一个全新的领域，其复杂性和困难程度远超德军的预期，这使得德军的后勤部门面临着前所未有的巨大压力。
为了积攒这次登陆所需要的海量物资以及充足的燃油，德军后勤人员可谓是全力以赴，整整忙碌了一个月，才勉强完成任务。
这其中的艰辛不言而喻，每一份物资的筹备都需要精心策划和调配，从武器装备到食品药品，从燃油弹药到各种军需用品，无一不是后勤部门需要操心的对象。
而且，这些物资的运输更是一个巨大的难题。
为了保证这些珍贵的物资能够安全抵达英国的登陆场，海军的后勤运输部门可谓是绞尽脑汁。
好在德国海军拥有一定数量的潜艇，这些潜艇在运输过程中起到了护航的关键作用，一定程度上减少了被英军战舰偷袭的风险。
然而，运输过程中仍然困难重重。当物资运输船到达登陆场附近后，由于时间紧迫，为了赶时间，德军不得不采取一种看似简单粗暴但又无奈的方式——直接将这些物资丢进附近的海水里，然后匆匆忙忙地返航，接着再去抢运下一批物资。
别看登陆的德军只有五万大军，但他们每天消耗的物资数量惊人。
尤其是燃油这一关键物资，在陆地上时，有卡车和铁路运输作为支撑，其消耗情况可能不太明显。
但在海运的情况下，问题就凸显出来了。
虽然一次运输量相对较大，然而从登陆场到前线，还需要进行再次运输，而这中间的运输过程不仅需要耗费大量的时间，还需要投入不少的人力。
这一系列的问题导致前线部队的进攻效率大打折扣。
都已经登陆了五天了，德军部队却还没有向前推进多少距离，这样的进展速度让一众德军将领感慨万分，深刻体会到想要维持一个庞大的海上作战行动是多么的不容易。
要知道，建设一支强大的海上力量非常艰难，需要耗费大量的时间、资源和精力。
然而，其毁灭的速度却可能极其迅速。就像历史上的“彩虹行动”，短短时间内就毁掉了德意志海军曾经的辉煌；地中海的突袭行动，也让皇家舰队遭受了惨重的损失。
不过，德军明白，后勤方面的困难，总体来说还是可以通过各种努力去克服的。
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