如果福特公司一年真的生产六七十万辆，一年就需要支付超过三千万美金。简直就是一本万利呀！
这些钱，几乎都是躺赚的。
还有什么不满足？
中方的代表成员，有些都怕对方会马上后悔，所以想要赶紧答应下来，白纸黑字写清楚。
还好，高领导还保持冷静和理智，阻止大家说话。
他发现，他们做的功课还非常不到位，不是和谈判。
从现在起，他全权让李光代表他们谈判。
还是那句话：专业的事，交给专业的人。
就在这时候，通用和丰田也加入“战场”，纷纷指责李光开出的价格太高，导致他们的利润便低。
中方代表团的成员没有想到商谈竟然是这个样子，感觉跟大妈买东西争抢好像没有什么区别。
就这样经过激烈的讨价还价之后，最终敲定一年专利费三千五百万美金，四家加起来就是一亿四千万美金，就是一年什么都不用做，就能收入一亿四千万美金的专利授权费。
高领导差点目瞪口呆，以为能给国家来到四五千万的外汇，已经是一件天大的事情，没有想到直接翻了四倍都不止。
要知道现在国家的外汇储备也就四千万左右，可想而知，这一亿四千万是怎么一个天文数字。
这么高的专利授权费，竟然谈下来了。
高领导现在深刻地理解了李光之前的那番话，汽车行业将会是未来一个暴利行业。
看来，等回去后，他需要写一份详细的报告，交到中枢去。希望国家能重视，接下来布局汽车产业。
仅仅是安全气囊，一年专利费居然都有上亿美元，这消息传回国内，无法想象会引起怎样的震撼。
达成合作之后，李光就将克兰他们送走。
高领导还没回过神来，别说是高领导，跟着高领导来参加这个商谈的人，也是面面相觑。
同时，他们很庆幸，这次是李光带大家商谈。换成是他们，得吃多大的亏呀？
或许人家随便给个三两千万美金，就能把他们给打发了。而且，签合同之后甚至都觉得自己赚到。
李光将克兰他们送上车后，回过头来，开口道：“高领导，刚有点代越庖俎了。”
其实他也是有点低估安全带和安全气囊带来的经济效益，要知道他身价也才几亿美金而已，但是跟这一比，感觉这些年都白活一样。
别人轻轻松松就
…。。