官员暗中嘀咕：这火车怎走得如此之慢？
不是说这火车若造成，今后几日便可抵达北平吗？眼下这速度，怕是一个月都跑不到北平吧？
很快，有这些想法的官员便释疑了。
因为在众人的注视下，驺吾号越跑越快，当其驶出火车站，消失于众人视野中时，速度明显比刚启动后快了一大截。
此时再愚钝的人也醒悟过来，火车只是起步慢，需要一定时间才能将速度提升上去。
朱元璋也是头回看到火车，直至火车跑没了影，他才收回目光。
想到这只是大明的第一列火车，今后将有更多火车出现，与铁路一起，让大明交通变得更加发达、便捷，让位于京师的天子亲军可在几日之内降临各地乃至边疆，镇压一切不服，令大明江山更加稳固，他便格外高兴。
旁边，初见火车的李善长也实实在在地被震撼了一把。
随后他便问：“刘副郎，我观这列火车，算上首尾两个车头一共有十二节，也即是说一次可运送十节车厢的货物？”
刘宽点头，“正是。”
“这一节车厢大概能装载多少粮食？”
刘宽道：“大概四五百石吧。”
李善长虽有所预估，可听了答案还是惊讶，“那岂不是说这火车一次便能运送四五千石粮食？”
刘宽道：“此番因为火车首发，为安全着想，只挂了十节车厢。待日后火车性能稳定下来，还可酌情增加车厢，估摸着最多可增加到二十节。”
二十节车厢？
那一列火车岂不是能运送近万石粮食？！
周围人听了纷纷惊讶。
李善长听说过，平沪铁路若全部开通，京师到北平只需四天，往返一趟最多也就需十天。
他当即在心里估算了一番，随即道：“如此的话，若有两列火车，一年岂不是可运送七八十万石粮食到北平？”
刘宽先点头，随即道：“其实若调派得当，发送四列乃至更多火车，一年便是运送两百万石粮草到北平也是可能的。”
六月份从徐州考察回京，刘宽跟老朱计算铁路运营成本，说平沪铁路一年只能跑七八十车次，是因为潜意识选择了最安全的运输方法，即一条铁路线只跑一列火车。
但后来跟科技司、铁路局的官吏们讨论后，觉得，以大明眼下条件，一条铁路虽无法跑个十几、几十列火车，同时跑几列却是没问题的。
不过，在起始及终点火车
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