朱济熺作为朱棡的嫡长子，今年十九岁，不仅在大本堂上了好几年学，还在军中锻炼了三四年。
其人虽是中人之姿，却勤学努力，不怕吃苦，且性格相对稳重、正派，还是颇受朱棡喜爱的。
故而朱棡在东北非建立晋国后，便正式立朱济熺为世子，而今更是将其留在王庭协助他处理国事，向未来的晋国第二位大王方向培养。
见已经有了一定养气功夫的朱济熺都喜形于色，朱棡便知京师来的这份电报肯定不是一般重要。
待从朱济熺手里接过电报译件迅速地浏览了，朱棡亦是大喜。
“好！好！此事对咱晋国而言称得上难得的良机，绝对的好事啊！”
朱济熺笑着道：“父王，有朝廷支持，咱们不仅能尽快修建运河，还可先修一条铁路，大利交通。”
“且今后晋国将成为大明与欧洲海上商道的重要中转地，哪怕在税收方面要让利于朝廷，相关税收也绝不是小数目。”
“最主要的是，届时东西商旅途径我晋国，必将令晋国商贸迅速繁荣起来！”
朱棡大笑道：“哈哈哈，你说得对，正是如此！”
原来这份电报中，不仅说了大明朝廷绕开帖木儿、奥斯曼等国开辟新海上丝绸之路的大计划，还提到了两个援建晋国的小计划。
第一个计划，便是启动朱棡来此建藩之前便已定好的“定西大运河”工程——当初朱元璋支持朱棡在东北非建藩，并且还在地中海东岸安排个西海卫，一大原因便是看中后世苏伊士运河在亚非欧三大洲交通上的重要作用。
如今大明既然决定开辟新的海上丝绸之路，这“定西大运河”工程自然也要开启。
不过，后世的苏伊士运河虽然只有两百五十里多里，但因为运河沟通的是红海、地中海两个大海，存在着水位差，所以必须在运河两端各修建一座规模足够大、足够坚固的大坝才行。
原来，朱元璋是准备将这一大工程留给朱标或朱雄英在位时去做。
如今为了开辟新海上丝绸之路，不得不先做起来。
但这么大的工程，必然会耗费不少时间，可能需要四五年，也可能需要七八年。
在这段时间里，大明商旅若是靠车马从红海西岸走到地中海东岸，费时间不说，关键车马货运量不够大。
于是朱元璋在与军机大臣、阁臣讨论一番后，决定支援晋国修建一条从望乡港（后世苏伊士港口）到晋阳（开罗）的铁路！
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