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第四十七章 得干点正事了

作品:火红年代:从卡车司机开始作者:三斤面
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国内的面粉是在不到两毛钱一斤的价格,一吨是三百八十多块人民币。大米在一毛八一斤,一吨是三百六十块钱。

江成让采购员去调查国际上的大米价格,光查价格的话不需要实地考察,很多外贸公司能查到资料。

调查结果显示,如果不算运输成本的话,其实在这个年代有四个国家的大米其实很便宜。

最便宜的是印度,不过印度大米的品质不太好,价格是一百三十美刀左右,按照目前国内还没变动的汇率,也不过是二百块人民币不到。

其次就是泰国了,一百三十五美刀一吨,哪怕是便宜的品质大米,质量也比其他国家要好。

剩余的就是美利坚和巴基斯坦了,巴基斯坦完全可以直接排除。价格是比国内的便宜,但跟其他几个国家比没有优势,不过周边的国家会购买巴基斯坦的大米,这年代的运输成本不低。

就拿泰国来说,合算的价格是二百块人民币,比国内便宜一百五十块。但每吨运输的燃油成本,装卸货物,还有需要储存粮食的仓库成本,等于也就是港口费用。

另外海运基本上都有保险费用的,根据物品的成本来计算比例的。

综合下来,每吨大米从泰国运输到国内,成本得八十多块人民币。而且这还得是国家部门采购,私人购买,除非就免税政策,否则加上一笔税,就没有多少利润了。

但就算如此,进口泰国那边的大米,都比国内目前便宜。何况要是江成去泰国溜达一趟,只要在那边租一个港口仓库,买个十万吨大米,能省一千五百多万呢。

不过听上去是多,但一千五百万在香江还只能是购买一套豪华别墅。顶级的别墅可能还买不到,江成在九龙区建设的星级酒店更不用说了,连地皮都购买不到。

但没有办法,江成主要还是想要大量的大米在自己的空间里,只要买一次也就够了。就算舍得多花一千多万,真正从泰国那边运输过来,还要准备大量的仓库存放。

那么多粮食要是运输到国内来,会出现很多问题,用空间存放是最省事的。

除了大米,其他国家的肉和各类粮食食品都要采购。国内目前并不光是粮食需要票证,没有票证,基本上在经济特区依然买不到什么东西。

目前能吸引很多香江商人过来,那是人家的产业结构不一样,人家是冲着企业免税,土地不要钱过来的。

找国内代工连建厂费用都不需要,但商人是逐利的,自己来深圳建厂,除了一个几十万的工厂

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