第二天一大早
湛江野战机场，还是那4架G10A战斗机，还是第55战斗机旅第一大队的中队长温宇恒等飞行员，只不过这次的主角并不是他们。
而是一架型号为U-8的中型战术运输机，其最大载重量约为20吨，航程约3500公里，采用四台涡桨发动机。
U-8中型战术运输机整体机身呈圆柱形截面，前部略扁平，机头为钝圆形，驾驶舱玻璃窗呈阶梯式排列（类似民航客机），下方有突出的气象雷达罩。
飞机表面为铝合金蒙皮铆接结构，涂装为浅灰色，机身两侧有一串战术编号，后机身向上收缩，末端为大型货舱门（蚌壳式双开门设计），方便车辆和货物装卸。
此次负责带队出访的 ，仍旧还是南方战区副司令员徐浩。
只不过相比起上次，这次的随行人员全部都进行了有针对性的、大幅度的升级调整。
比如在级别上，这次的核心团成员最低级别都是大校，同时还多了两个中将。
而在配置上，一个是闲着没吊事、几乎成了光杆司令的战区海军司令员戚韶光中将、一个是口才情商双高的政治工作部主任常少杰中将，再加上能够全权代表南方战区做决定的战区副司令徐浩。
一个喝酒、一个社交、一个压舱，南方战区三大副战区级齐出，组成此次出访的三叉戟，足以证明此行对于整个南方战区的重要性！
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很快，湛江野战机场空管台负责人在与护航编队指挥长（呼号“鹰群长机”）及运输机飞行员（呼号“龙01”）确认好飞行计划、编队队形、以及明确完起飞顺序和紧急预案之后，正式进入起飞引导阶段。
“龙01，地面，沿滑行道Alpha、BravO滑行至27L跑道等待点A1，快速滑行。”
很快，载着谈判团的U-8运输机驾驶舱内就响起了空管台的指挥声。
“鹰群1-4，依次沿滑行道Alpha、Charlie滑行至等待点A2，跑道外等待27L。”
“龙01，塔台，风向270度风速12节，允许立即起飞27L跑道。保持跑道航向，爬升至高度层FL250。”
“鹰群编队，塔台，允许连续滑跑起飞，使用27L跑道。保持500米间隔，离场后右转航向180，与龙01在FL250高度汇合编队。”
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“鹰群编队，离场管制，联系区调频率132.55 MH
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