随着郑建东的命令通过加密数据链下达到各作战单元，下面的部队立刻动了起来。
此刻的于洪机场才上午九点左右，但却早已是一片繁忙景象。
阳光从云层缝隙中倾泻而下，将整片机场照得通透明亮，跑道两侧的指示灯还在闪烁，但已经不像夜间那样刺眼。
每隔不到半小时就有一架运-20B运输机在巨大的轰鸣声中降落或起飞，地勤引导员挥舞着手势，将他们引向指定的卸货区。
一队队拖车往返于停机坪和临时中转仓库之间，满载着弹药箱、油料、军粮等等。
从运-20B机舱里开下来的隶属于第83中型合成旅的轮式步战车、自行迫榴炮、装甲侦察车等等各式车辆，在闪着红蓝警示灯的小车引导下，排成绵延数百米的纵队，朝着机场外的临时集结点驶去。
在机场东侧军事委员会入驻后新扩建的区域，四架歼-16重型战斗机正匀速滑向跑道。
跑道是新铺的，沥青表面还泛着新鲜的油光，但密集的轮胎胶痕已经在接地带铺了厚厚一层深黑色的橡胶印记。
四架歼-16分成两个双机编队，翼下挂载的反辐射导弹弹体上涂着醒目的红色标识环，在阳光下泛着冷冽的金属光泽。
轰——————
很快，伴随着加力燃烧室点亮，橘红色的尾焰从尾部猛的喷薄而出，第一架歼16重型战斗机便如同离弦之箭一般拔地而起。
紧接着是第二架、第三架、第四架！
升空的歼16编队机翼切开薄云，在空中留下四道笔直而凌厉的尾迹，转瞬便消失在云层之上。
而在紧挨着主跑道另一侧的无人机专用跑道上，一架翔龙-7高空长航时无人侦察机正被牵引车缓缓拖向起飞线。
它的外形在阳光下显得格外独特，“Φ”型连接翼气动布局让它看起来不像一架传统意义上的飞机，而更像是某种从科幻电影里飞出来的前卫造物。
后掠的前翼和前掠的后翼在翼尖处交汇，形成一个巨大的菱形框架，将整个机身框在其中。
翔龙-7高空长航时无人侦察机整个机身长度近十五米，翼展近二十五米，最大起飞重量达到七吨半。
巡航高度18000 - 20000米，最大升限 可达25000米，巡航速度约750公里/小时，最大航程约7000公里，作战半径2000 - 2500公里，高速巡航续航时间10小时，经济航速下可达15小时！
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